Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Tere, selline küsimus et kas juhtub miskit kui s210 jätan ilma akuta seisma paariks nädalaks? Seda tean et kast ja aknad tuleb selgeks õpetada aga on mingeid ohte? Ette tänades Alan

Kui just võtit ette ei jäta ja aku lahutamisel-ühendamisel ei särista klemmidega, siis ei tohiks küll miskit juhtuda. Armatuur on alguses punane, aga kontrollerid peaksid peale mõningast auto liigutamist uuesti tööle hakkama.

Samas vana auto puhul ei tea kunagi, kas läheb mõni isepaigaldadtud immo lolliks või ikaldub kusagil lüüt ära - alati on võimalusi üllatusteks.

Kasulik on veenduda, et mingu ukselukk toimib ka ilma vooluta juhuks, kui auto otsustab mingil põhjusel peale voolu taastumist uksed lukku lüüa.

Mul seisis punn kuu aega ilma akuta, mitte midagi ei juhtunud. Panin aku peale ja sõitsin edasi. Ei õpetanud ma aknaid ega kedagi.
Aga ukseavamist peaks küll kontrollima nagu Hr Võsa soovitas, minu eelis oli see, et mul olid uksed lahti.

210 aku on tagumise istme all.
Tõenäoliselt on võimalik seda ka kinniste ustega paigaldada, aga milleks?

(27-02-2018, 07:10 PM)Laur Kirjutas: [ -> ]210 aku on tagumise istme all.
...

S210 jah, sedaanilistel on ju pakiruumis?

Ja kuidas seda kasti selgeks õpetad või mida seal õpetada?
Armatuuris tulukesed saab eest kui keerata rool paremale-vasakule lõpuni välja.

(27-02-2018, 07:28 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ]

(27-02-2018, 07:10 PM)Laur Kirjutas: [ -> ]210 aku on tagumise istme all.
...

S210 jah, sedaanilistel on ju pakiruumis?

ka sedaanil on tagumise istme all

Kuna teatud perioodil oli suur voolukadu, siis võtsin tihti miinuse maha. Kõik asjad jäid toimima, peale raadio koodi. Ja ka siis veel kõrged ja bassid, ning kiirustundlikuse tugevus tuli paika uuesti panna. Ja mingil müstilisel kombel lõpetas infrapuna oma töö. Õnneks lisamuresid see kaasa ei toonud. Kas oli sellega seotud või mitte, ei tea.

Tänan heade vastuste eest. Kasti õpetamise all mõtlesin et peale 40nt vahetust õpib sõidu stiili ära. Ja uksed on lukust lahti. Nüüd süda rahul.