Sihuke värk on masinaga, et mingi asi kääksub tagasillas vasakul aga aru ei saa, millega tegemist. Gaasi andes kääksub rohkem ja vabalt veeredes ei kääksu peaaegu üldse. Alguses kahtlustasin täielikult roostes pidurite kaitseplekki. Nüüd sai see täielikult eemaldatud aga kääks on endine.
Siin heliline näide asjast:
https://www.youtube.com/watch?v=CGZ42JsCRug
kasipiduriklotsid või plekid . veel võiks pika poldid vastu kaia
Las ma pakun: sel autol seisupidur puudub?
Mitte sõidukõlbulik auto kääksubki.
Tagaratas lahti, kogu see klotsimajandus keerleb seal ketta sees ringi jne.
Võta ratas ära, pane ämber alla ja ketas ka ära. Sis on näha.
.
Käsipiduri klotse ja vedrusid praegu sees pole. Pidin need eemaldama kuna porikaitse plekk oli täiesti läbi roostetanud ja ilma porikaitse plekita ei ole ka seisupiduri vedrusid kusagile kinnitada.
Kui ratta maast lahti tõstan ja lasen mootoril ratast veeretada, siis ei ole mingit kriginat.
Tross ketta sees ei hõõru kuskile vastu? Mul endal, kui ühe poole seisupidur sai tühjaks tõmmatud, siis sai see trossi ots kusagile nipukaga kinni tõmmatud, aga nii palju kehvasti, et hõõrus kusagile vastu ja oli sarnane heli, tungi/tõstuki otsas ei tulnud ka mul heli kuuldavale. Sarnane heli tekib ka siis, kui seisupiduri süsteem segamini läheb mingil põhjusel seal ketta sees.
See heli oli juba siis kui veel seisupiduri värk kõik ilusasti sees alles ja toimimas oli, värsked klotsid ja vedrud. Suvalt tekib ja suvalt kaob ära. Proovin õhtul nii, et võtan ratta alt, panen paku alla ja lasen auto lääbaga paku peale ja siis proovin mootoriga käiata. Ehk saab selgust.
Paistab, et muud ikka üle ei jää, kui et pean uue porikaitse pleki ära paigaldama kiudagimoodi. Asi paistab sedamoodi, et kriginat tekitab tavapidurite vahele kogunenud sodi. Vahetult peale pidurite puhastamist on hääletu ja esimese märja ilmaga hakkab krigin peale.
Ega juhuslikult plekkveljed valuvelje poltidega pole ? Punnsilmal ei hakanud isegi ratas enam ringi käima. Kahtlane, kuid tasub siiski kaalumist.