Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Tervist foorumi rahvas.
Selline probleem siis, et võtmest auto käima ei lähe ja võtmest välja ka ei sure.
Eelnevalt oli autopeal 2.3 97kw bens, mis sai asendatud 3.0TD 108kw. Sealhulgas sai ka vahetatud süütelukk. Vaakumid on süütelukust mootorisse viidud. Käima võtmest ei lähe, kuid kui anda akupealt starteri ergutile voolu, läheb auto käima. Välja sureb vaid suretus klapist. Oskab keegi öelda/soovitada, kus kohast viga otsida või kuhu mida lisada. Ise ei ole nii pädev sellel alal.
Ette tänades, Rando.

Misasi on starteri erguti?

Palju on vaakumsüsteemi alarõhk? Kas vaakum süütelukku tuleb? Kas suretusmembraan ikka peab? Bensuautol ju seda trassi ei ole.

Kas süütekulust väljuv klemm saab pinge starteriasendis? Et ei oleks nii labane lugu, et lihtsalt on süütelukupõhi peet. Kui on automaatkastiga auto, siis võib olla probleem ka P/N lüliti või selle kaabeldusega.

(18-10-2017, 11:54 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Misasi on starteri erguti?

Palju on vaakumsüsteemi alarõhk? Kas vaakum süütelukku tuleb? Kas suretusmembraan ikka peab? Bensuautol ju seda trassi ei ole.

Kas süütekulust väljuv klemm saab pinge starteriasendis? Et ei oleks nii labane lugu, et lihtsalt on süütelukupõhi peet. Kui on automaatkastiga auto, siis võib olla probleem ka P/N lüliti või selle kaabeldusega.

Starteri erguti ehk siis starteri tõmberelee.
Alarõhku ei oska öelda. Vaakum on süütelukku veetud. Ei tea, kas peab või ei, kuidas võimalik testida?
Selge, vaatan mõlemad võimalikud variandid üle. Tänan.

Kas süütelukust ka kõrgsurvepumpa on veetud? ja KSP küljes olevat voolikut imedes kooleb mootor ja peaks alla liikuma ka see hoob mis pumba küljes on.

(18-10-2017, 02:08 PM)hellrix Kirjutas: [ -> ]Kas süütelukust ka kõrgsurvepumpa on veetud? ja KSP küljes olevat voolikut imedes kooleb mootor ja peaks alla liikuma ka see hoob mis pumba küljes on.

Kaks vaakumvoolikut on veetud süütelukku. Seda ei ole veel testinud, vaatan selle variandi ka üle. Tänan!