minu tagasihoidlik arvamus - need veljed mõjuvad vägagi värskendavalt ja originaalselt selle suure hulga amg monoblokkide seas, mis eesti mersumeeste lemmikvelg paistab olema(mitte et amg monoblokil iseenesest midagi viga oleks).
Mony Kirjutas:minu tagasihoidlik arvamus - need veljed mõjuvad vägagi värskendavalt ja originaalselt selle suure hulga amg monoblokkide seas, mis eesti mersumeeste lemmikvelg paistab olema(mitte et amg monoblokil iseenesest midagi viga oleks).
mkm, puussse panid! ainuõige velg sellele on amg penta!
monobloki osas olen suga nõus, need sobivad uuematele masinatele, milledele need ka disainitud on(w210 E55).
ilus masin erit värv mida hing veel tahta sooviks
Saksas ka hetkel kompuutrikaga 560SEL müügis 4000 EURi kellele väga meeldib lennake peale ja tooge Kaunile Kodumaale veel üks iludus juurde.
Samuti saadaval üks 6,3 L 560SEL, lennake sellele ka peale, tahaks ka lennata, aga pole tiibu.
strong Kirjutas:Saksas ka hetkel kompuutrikaga 560SEL müügis 4000 EURi kellele väga meeldib lennake peale ja tooge Kaunile Kodumaale veel üks iludus juurde. Samuti saadaval üks 6,3 L 560SEL, lennake sellele ka peale, tahaks ka lennata, aga pole tiibu.
Huvitav,kes siis W109 M-100 6.3 W126 peale paneb ?
illy:
Aga auto on ilus ning nõustun Marekiga, et pentad sobiksid siia hästi - eks ma natuke omakasu peal ka väljas,sa ju tead,kuidas neid velgi W116 alla ihaldan :bigsmile:
marek Kirjutas:Mony Kirjutas:minu tagasihoidlik arvamus - need veljed mõjuvad vägagi värskendavalt ja originaalselt selle suure hulga amg monoblokkide seas, mis eesti mersumeeste lemmikvelg paistab olema(mitte et amg monoblokil iseenesest midagi viga oleks).
mkm, puussse panid! ainuõige velg sellele on amg penta!
monobloki osas olen suga nõus, need sobivad uuematele masinatele, milledele need ka disainitud on(w210 E55).
kinder vä? minumeelest on need aero monoblokid julgelt 80ndate juurtega, pentade järglased niiöelda.
uurind muidugi pole.
Nii,mingisugust W126 ma mobiles nägin,millel 6.3 V12 vahel.See on mingisugune AMG versioon 6.0 V12-st?
jansa Kirjutas:kinder vä? minumeelest on need aero monoblokid julgelt 80ndate juurtega, pentade järglased niiöelda. uurind muidugi pole.
vana monoblock kandilise kodaraga, see jah 80 lõpust aga aero 2 tehti e55'le. mulle see vana kandiline monoblock üldse ei meeldi...
selline oli see esimene aero?
http://mercedes.pp.ru/tgal/ic124amg-01.jpg
oli see ühes tükis üldse? pinu polte tundub olema, äkki käis mitmest piissist kokku ja kui hiljem aero2 tehti ühes tükis, siis nimetatigi monoblockiks?
muidu kui niisama disaini-teemadel vilosohveerida, siis 80ndate lõpu/90ndate alu feissliftid muutsid kõiki mudeleid siledamateks (laiad liistud etc), ka 126-te, ja sama sile joon jätkus küürakal/punnsilmal, mistõttu vast too hilisem aero2 monoblokk ei tundu hilise 126/124/201 all eriti võõrana?
Varasemad on aga selged penta-lapsed.
On hea teooria?
Soovin õnne kauni masina puhul :cool_rsvd: Mul pidi kael kangeks jääma kui seda esimest korda linnapeal nägin.
Kahtlematta minu isiklik lemmik Eesti MB maastikul. :wink:
jansa Kirjutas:selline oli see esimene aero?
http://mercedes.pp.ru/tgal/ic124amg-01.jpg
oli see ühes tükis üldse? pinu polte tundub olema, äkki käis mitmest piissist kokku ja kui hiljem aero2 tehti ühes tükis, siis nimetatigi monoblockiks?
muidu kui niisama disaini-teemadel vilosohveerida, siis 80ndate lõpu/90ndate alu feissliftid muutsid kõiki mudeleid siledamateks (laiad liistud etc), ka 126-te, ja sama sile joon jätkus küürakal/punnsilmal, mistõttu vast too hilisem aero2 monoblokk ei tundu hilise 126/124/201 all eriti võõrana?
Varasemad on aga selged penta-lapsed.
On hea teooria?
sellest jutust ei saa midagi aru
Jansa sattus filosofeerima AMG velgede üle,ei midagi muud hullu (kes tahtis, sai aru).
Kuid mul viktoriiniküsimus:
Mis nupp on see valge rõngaga tagaklaasisoojenduse ja ohutulede nupu vahel? Vajutades läheb tuli põlema,kuid mingeid muutusi kuskilt kandis tunda-näha pole. Marek arvas,et nupp niimoodi kulunud,kuid ei usu seda,liiga korrektne see ring,ääred peaksid siiski kulumise korral "udused" olema. Üks sõber arvas ka,et äkki on põhjavalgustuse lülitusnupp......:lol:
![[Pilt: f87f328ad131.jpg]](http://r.foto.radikal.ru/0704/78/f87f328ad131.jpg)
jansa Kirjutas:On hea teooria?
on küll...
See nupp ongi ju tagumise valgusti sütitamiseks, mul vanal disla-kuuel oli küll samasugune nupp ja pani tagumise salongitule põlema.
Ei ole see,sellejaoks nupp olemas ja vastava märgistusega (kõige parempoolsem).
Karl Kirjutas:Marek arvas,et nupp niimoodi kulunud,kuid ei usu seda,liiga korrektne see ring,ääred peaksid siiski kulumise korral "udused" olema. Üks sõber arvas ka,et äkki on põhjavalgustuse lülitusnupp......:lol:
kusjuures need nupud kuluvadgi sedasi ära, nimelt lüliti ise mustast plastikust, aga logo on musta värviga värvitud valgest plastist ketta peale. Must väerv kulub ära, siis jääbi selline pall järgi.
Hmmmm,kpihuse teooria tundub isegi loogiline....... Kuid miks ainult see nupp mitte teised? Järelikult väga kasutatav,mis see siis on? Muidugi ei pruugi teistega samast komplektist olla,ehk on vanem.....
