Probleem siis järgmine: Alla 80 kilomeetri söites töötab käigukast ideaalselt aga kui yle kaheksakymne söidad viskab spidomeetri nulli ja peale jääb siis 5 vöi 6 käik, kuidas kunagi. Armatuuris lööb pölema: piduri-,abs-, kylglibisemis-, rattakiiruse möödiku tuled. Vihmase ilmaga on juhtunud nii et köik vea tuled löövad pölema aga mitte piduri tuli ja spidokas jääb ka tööle, siis käigukast töötab korralikult.
http://fotoalbum.ee/photos/MRS75/111071681 Kas keegi oskab öelda mis viga vöiks olla ja kus Tallinas vöi Rakveres seda viga parandada saaks. Tänud köigile juba ette.
Arvuti aitab uurida, mis viga on. Elektriauto ju.
TAllinnas Lesven või Hort auto, Kadrinas Hõbenool. On ka teisi tegijaid remondikohtade teemas.
(27-06-2017, 06:24 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Arvuti aitab uurida, mis viga on. Elektriauto ju.
TAllinnas Lesven või Hort auto, Kadrinas Hõbenool. On ka teisi tegijaid remondikohtade teemas.
Tänud, aga kas keegi oskaja "mustalt" kodus vöi peale tööd "haltuura" korras Mercedes-Benz elektriautodega ei tegele?
Tegelevad ikka. Vaata Diagnostikakohtade teemasse.
Tõenäoliselt on käigukasti avarii režiim on tagajärg mitte põhjus. Viga kuskil ABSis vms - ilmselt auto ei saa korralikult enda kiirusest aru ja see ajab teda veidi segadusse.
(27-06-2017, 02:25 PM)MRS75 Kirjutas: [ -> ]Tänud, aga kas keegi oskaja "mustalt" kodus vöi peale tööd "haltuura" korras Mercedes-Benz elektriautodega ei tegele?
Tööriistu ei remondita nurga taga või haltuura korras.
On ta sul istmetega või kaubik, vahet pole, selline peab 100% kohale jõudma.
Ja ma arvan samuti, et seal on mingi lihtne viga ja kast ei puutu üldse teemasse.
.
Vaata/mõõda alustusex rehvid üle, et kõik olex samas mõõdus ja sama palju kulunud. Kui rehvid eri mõõdus või erinevalt kulunud, ei vasta ABS anduritelt lähtuvad signaalid enam tegelikkusele ja see ajabki kõik süsteemid lollix.