Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Kuna pole suurematsorti kirjutaja siis teeks esialgu lühidalt. 3. 5 aastat tagasi sai endale soetatud mb s320, igati mugav ja ökoasin. Ainsaks veaks oli 1amort mis sai kodustes tingimustes korda.
Kuna neiu on mööbliõmbleja siis hakkas peas ideed kerima et laseks naha millegi ilusama vastu vahetada. Sai salong välja kistud, nahad maha ja kui istmed peaaegu valmis olid, jooksis süsteem kokku ja õmblemine jäi poolikuks.
Hakkasin 0 teadmisega kerele iluravi tegema, ei lõppenud hästi.. Vahepeal sai fiibrist laiendid ja tagatiib tehtud, mis nüüdseks seisavad garaažis.
Üle poole aasta otsisin inimesi kes viitiks kere korda teha.. Sai vaid suuri jutte kes mis autosid üles löönud.
Lõpuks sain koha Võrru, juhuse tahtel läksin ise sinnasamma tööle- Carrestoration.
Alguses sai suure õhinaga tegema hakatud kuid mida aega edasi, seda enam sai aru et üksinda seda valmis ei tee.
Hetke seisuga on tagumised laiendid peaaegu valmis, uued karbid valmis tehtud, uued tõstekohad, karbi sisu uue pleki vastu vahetatud, tagumine tiib valmis mis läheb ilmselt ümbertegemisse, stangesid on vaikselt alustatud, salong läheb täiesti ümbertegemisse.
Põhimõtteliselt- kere laiemaks; uus salong koos täispika keskkonsooli, uus armatuur, uued uksed jne; mootor saab värskendust; uued sportõhkamordid; sillad vaja ümber ehitada (12cm laiemaks); uus helisüsteem; pagass saab puitpõranda; esi- ja tagatuled saavad uue sisu; kapott saab veidile disaini juurde; uus valguslahendus; värvuselt läheb poolmattmust ning neoonroheline- must eritellmusel ning roheline tuleb usast

Sponsorid: carrestoration, astromoto, parimvelg, alpine, paintlines, külmaekspert, lisaks paar välismaa firmat ning 3 eraisikut.
Igasugune sponsorlus oodatud
Valmides esimene näitus saksamaal.

pilte ei näe

Siinne Pildipark on minumeelest lihtsaim programm mida näinud. Kasutan seda ka igalpool mujal foorumites. Täielik müstika et inimesed seda kasutada ei oska

Pildid võib mu meilile saata: teknootik@gmail.com ja laen need ise minutiga siia üles

S klassi "tuunimine" on suht libe tee ja streetrace foorumi teema.

Andekus kui selline ei küsi vanusest, asukohast ega nahavärvist ning ka Võru metsade vahel võib vabalt sündida meistriteos, mis on kordi ilusam sellisest:



Kuigi, pean tunnistama, kerge ja lihtne see ülesanne ei saa olema. Kõvera ja pahtlist tehtud tagaspoila ma küll lõikaks maha ja teeks uuesti.
Jõudu!

P.S.Mul sõber, praegu sadulsepp, endine mööblipolsterdaja, tunnistab,et ta arenes ikka mitu-mitu aastat, enne kui sai ainult autosisude tegemisele päriselt üle minna. Need on ikka totaalselt erinevad asjad, kuigi esmapilgul tundub, et sama. No mis see on siis, keeder ja pikk piste ja peaks ju sujuma. Ei ole nii.
Ja areneb, pärast 10et aastat veel praegugi. (vanuses 60+)

.

Täiesti huviga ootan mis sest asjast saab....

Vaata et alustatud töö ka lõpule viid. Tavaliselt sellised suure mahulised projektid kipuvad seisma jääma või müüakse erinevatel põhjustel maha.

Sponsoreid on sul piisavalt, et projekt valmis saada

Edu igatahes!

(05-03-2017, 09:16 AM)stihl Kirjutas: [ -> ]Andekus kui selline ei küsi vanusest, asukohast ega nahavärvist ning ka Võru metsade vahel võib vabalt sündida meistriteos, mis on kordi ilusam sellisest:



Kuigi, pean tunnistama, kerge ja lihtne see ülesanne ei saa olema. Kõvera ja pahtlist tehtud tagaspoila ma küll lõikaks maha ja teeks uuesti.
Jõudu!

P.S.Mul sõber, praegu sadulsepp, endine mööblipolsterdaja, tunnistab,et ta arenes ikka mitu-mitu aastat, enne kui sai ainult autosisude tegemisele päriselt üle minna. Need on ikka totaalselt erinevad asjad, kuigi esmapilgul tundub, et sama. No mis see on siis, keeder ja pikk piste ja peaks ju sujuma. Ei ole nii.
Ja areneb, pärast 10et aastat veel praegugi. (vanuses 60+)

.

Tegelikult on tagaspoila esimene plekist detail mis kunagi teinud olen pahtlit ei kasuta, ainult keretina.
Plaanis on spoila veidike järsemaks teha (allapoole).

Tagaspoiler võiks olemata olla või siis selline mida saab vajadusel eemaldada. See auto vajab massiivsust!

https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1evt9HFXXX...XFXXX4.jpg

(05-03-2017, 05:59 PM)ExMx Kirjutas: [ -> ]pahtlit ei kasuta, ainult keretina.

Selle keretinaga ära küll jama, see kuulub sinna aega, kus korralikku pahtlit polnud, naelapead olid läbi pleki ja vaja kinni katta ja kere ise oli puuraamil suht lödi ja mängis.
Täna on monokokid tugevad ning pahtlid head. Pealegi, tinapanekul ajad ju pleki kuumaks ja teiselt poolt, kuhu tihti ligi ei pääse, kärssab värv maha. Mis kattub kohe roostega.