Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

lukku

Otsing--> KE-Jet ja head lugemist.

Või lähed heaga Speedsteri Hannese juurde. Kui tal on hea päev, siis võib ette võtta.

Loodame, et õli sai ikka uus sisse, enne kui teda kohapeal piinama hakkasid?


K-Jetti foorumi kaudu ei saa remontida.
Proovitud.
Ma võin siin terve guided fault findingu sessiooni läbi viia, aga asi lõppeb ikka sellega, et teemaalgataja kas kaob ära või esitab küsimusi stiilis "miks ma tempiandurit pean kontrollima; kuna armatuuris ju näitab"

speedster.ee

Alustame siis algusest: mis on üldse probleem?

Sinu lohutuseks võin öelda, et enamus tänapäeva autosid koha peal samuti üle teatud pöörde ei lähe. Ja kuni 5000p/min nagunii tavaliikluses keegi ei kasuta.
Eriti ei anna kohapeal gaasitada 5a seisnud vana autoga.

Kas pump, mis asendati, oli uus või kellegi vana ja sinu uus?
Mis firma pump?
Kui suur on kütuse juhtrõhk külmalt ja kui suur kuumalt?

Proovi käsitsi reguleerida pöördeid segusiibrist-õhukulumõõtjast, kas muutub miskit. Et aita kaasa liikumisele...äkki on see pritsepea sitta-vaiku täis ja mehaanika ei toimi korralikult. Egas mingi puhastusvahend pritsele bensulisandi näol ka halba ei tee.

Vaata pritsungiall see kummivann ka üle. Kindlasti vaata ka vaakumid üle ,kuna need mootorid nõuavad seda palju. Esialgu ära hakka neid kruvisid kruttima seal.

(01-12-2016, 03:15 PM)Kutsikas190 Kirjutas: [ -> ]...
Ehk mõned näpunäited, kust pihta hakata ja millest probleemi lahendamisega alustada?
...

Otsing-->KE-Jet. Otsi kasujaja Stihl postitusi. Leiad palju kasulikku.

Kui ilmnevad anomaalsed näidud, siis arutame uuesti.

Sellest videost küll ju midagi aru saada pole. Mootori hääle järgi käib ta ju täitsa korralikult ja läheb kenasti pöördesse, võib-olla hoopis tahhokas valetab? Tee kuskil lennuväljal kiirendus ja video kuidas ta siis käitub.

(05-12-2016, 02:03 PM)Kutsikas190 Kirjutas: [ -> ]Võin öelda, et auto üle 100km/h ei lähe ja siina jõudmiseks kulub u 2km

Ega sulle kiiremini kihutada vist tervislik polegi...

Õhumõõtja klappi proovisid kohapeal töötades liigutada? Kas liigub takistuseta põhja? Alul töötava mootoriga ja siis nii, et sp juhe maha, käivitad 10sekki, et rõhk tekiks ja siis samuti liigutad käega. Peab ilusti liikuma.
Mingit bensiinilisandit panid paaki, et seda 5a seisnud saasta natukenegi proovida lahustada?
Pidurid peal ei ole? Seisnud autodel tavaliselt on.
Kast töötab normaalselt, ei libise? (oli vist automaat)
Summuti laseb normaalselt läbi? Tagatoru otsa juures passides ja teine gaasitab, saab sellest aru, kas paugutab normaalselt või tuleb ainult sooja õhku...

Edasi juba pihustite kontroll, kasvõi näiteks NII.
Ja rõhkude mõõtmine jne, osta omale juba manomeeter ära, kui remonti ei taha viia.

Praegu vaatsin youtube`t, krt, see on k-jeti testimist paksult täis tekkinud, iga loll peaks ainult videosi vahtides asja selgeks saama. (saasta ja idiootsusi, muidugi, on ka, siin tuleb mängu oskus vahet teha)