Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Tere!

Juhtus selline asi, et parkisin korraks parklasse. Tööle pannes hakkasid pöörded üles alla viskama ja gaasiandes väga ei reageerinud.
Koduse OBD-ga sai sellised veakoodid kätte

Ekraani näitas veel: visit workshop esp vms
Lisaks läks mootorituli põlema, koju tiksusin siuke 2km 30ga "gaas põhjas"

Kodus võtsin korraks õhulugeja ja seguklapi juhtmed küljest, ikka turtsus ning lasin ehk siuke 5min seista ja panin uuesti tööle ning pole ühtegi viga enam.
Mootoritule kustutasin ise ära.

Mass or Volume air flow - see on siis õhulugeja?
Throttle/pedal position sensor/switch a circuit - seguklapp siis?

Võis see lihtsalt kuuma ilma tulemus olla või peaks midagi lähemalt uurima?

(27-07-2016, 02:01 PM)Karlapoiss Kirjutas: [ -> ]...
Throttle/pedal position sensor/switch a circuit - seguklapp siis?
...

Siiski gaasipedaali asendi andur. Kui näidud kenasti jooksevad, siis andur ise ehk ei kala. Küll võib ahven ujuda juhtmestikus. Või anda mõni ahelaga seotud rike säärase koodi välja.

ECM-i pealt oli muidu ka üks kinnitus lahti, tegin sellele punasega ringi ümber aga vaevalt, et selles võis asi olla.

http://www.parksoffroad.com/tacomamods/m...ip0120.pdf selle juhise järgi tegin ka seguklapile kontrolli.
OBD järgi kõik ilusti reageeris, avanes ja sulges. Klapp ise seest näeb ka välja nagu uus.

Sarnast nalja on ka varem korra teinud - eelmine suvi.

Endale tundub küll, et ikkagi kuskil juhtmestikus on jama. Samas sai nüüd veel ringi sõidetud ja polnud nagu midagi häda.
Uurin siis pedaali andurit ka lähemalt veel...