Kolm päeva tagasi sõitsin autoga, kõik töötas, täna hommikul auto käima ei läinud. Küttuse lattis survet ei olnud, võtsin bensu pumba maha. Maas kontrollisin et pump töötab, aga juhtmetest voolu pumbale ei tule. Kas pump peaks süüte sisse keeramisel kohe tööle hakkama? Eetriga mootor käivitus korraks, järelikult säde olemas. Aga mis võib põhjustada seda et pumbale ei tule voolu peale?
Autoks w210 3.2 165 kw
Juhtme katkestus, halb ühendus, tuksis relee jne. Too pumbale lisajuhtmega vool peale, vaata kas siis läheb käima. Hiljuti parandasin ühte A klassi, oli ka relee viga,
Ise arvan ka et võib relee olla, aga ma ei leia kuidagi seda releed ülesse. Mitu tükki juba läbi proovinud, aga kütuse pumba releed pole leidnud. Googeldanud mittu tundi juba .
R6 - kapoti all, V6 - tagaistme all.
Leidsin relee ülesse vahetasin teise samasugusega ära, ikka käima ei läinud. Võtsin siis releel korpuse maha ja käega lükkasin klemmid kokku, auto läks kohe käim. Panin kütuse pumba relee starteri relee asemele ja seal see töötas. Järelikult relee korras aga releeni vool ei jõa. Kust edasi otsida?
Ja veel selline asi et kui süüde sisse panna hakkab segusiibri mootor kohe undama. On see ok?
Leidsin vea ülesse. Viinane kord kui autoga sõitsin leidsin makki augus mingi imeliku lüliti, mida otse loomulikul oli vaja näppida. Kolm päeva hiljem oli muidugi juba ammu meelest läinud et mingit lülitid klõpsisin
Tuli välja et see on sala lüliti bensu pumbale.
Segusiiber jah undab kohe süütega juba.