Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

mure:

ABC solenoidklappidel on tihendid ja tihendeid toetavad tugirõngad. Minu remonditaval isendil on need katki. Uued tihendid sain Hydroskandist, aga neid tugirõngaid ei leia kusagilt..

Väljamaa foorumis räägitakse APG mudelitest (APG #SH70013 , #SH70014 , #SH70015 , #SH70016 ), aga ei leia kus kohast neid tellida saaks või teab keegi kas Eestis mõni koht kust analoogseid osta saaks (õige segu ikka, et temp ja õli koostisele vastu peaks).

välkamaa foorumi: http://www.benzworld.org/forums/w220-s-c...st11246266

pilt internetist, kus sama mure mis mul:

Igasugust mittenormatiivset hüdraulikat saab Hydroskandi enda putkadest. Mitte edasimüüjatelt, vaid keskustest. Netikatalooge neil olema ei tea, aga näituseks Saue bande omab märkimisväärset oskust leida lahendusi. Seda eeldusel, et lohviotsajate järjekord just uksest välja ei ulatu parajasti.

Kiidetakse ka Lasnamäe mehi, mujalt ei oska soovitada...

(10-05-2016, 11:39 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Igasugust mittenormatiivset hüdraulikat saab Hydroskandi enda putkadest. Mitte edasimüüjatelt, vaid keskustest. Netikatalooge neil olema ei tea, aga näituseks Saue bande omab märkimisväärset oskust leida lahendusi. Seda eeldusel, et lohviotsajate järjekord just uksest välja ei ulatu parajasti.

Kiidetakse ka Lasnamäe mehi, mujalt ei oska soovitada...

Tänud, Lasnamäel (Peterburi tee ääres) just käisingi sain sealt tihendid peale tugirõngaste.. ei osatud ka soovidata, kust neid võiks hankida...

onuraiu-lahe kanal mida jälgida

(10-05-2016, 02:52 PM)nostromo Kirjutas: [ -> ]onuraiu-lahe kanal mida jälgida

saade seisab kuni ma neid tugi-ringe ei leia...

(10-05-2016, 01:00 PM)onuraiu Kirjutas: [ -> ]...
ei osatud ka soovidata, kust neid võiks hankida...

Mis häält Silber tegi? Nad vahel üllatavad

Kas peadpidi auto alla piiludes on näha, kustkaudu õli ära lahkunud on? Kõnealuste klappide kaudu õli ei lahku...

Videokanali eest erikiitus

Proovi Baltflex-i. Kunagi nad tegid mulle eritellimusel kaks simmerit pneumosilindrile. Põhitöö on neil hüdraulika.

tänud, uurin

Eestikeelne videokanal on väga hea mõte ja saade on hästi kokku monteeritud. Motors24 olex ka äkki huvitatud selle sarja kajastamisest oma lehel, eriti arvestades, et VKM-i, Amperi Garaaži ja Freddy tegemisi näeb viimasel ajal harva ja huvi taoliste veidi tehnilisemate, kuid arusaadavate ja hästi tehtud videote vastu on suur. Nii jõuax su videod suurema hulga huvilisteni.

Edu jätkamisel, sa teed õiget asja!

Muide, see hõbedane 500-ne W124 esimeses videos on ka kena ja huvipakkuv. Kas see masin on ka teemaalgatajaga seotud või oli sadamas juhuslikult?

Oled endale tõsiseltvõetava väljakutse muidugi kaela võtnud.
Tegu, millega nii "kallist" autot odavalt osta peab liigitama hobise tegevuse alla

Võta nendega ühendust, senimaani olen sealt alati kõik saanud, mis vaja: http://www.exclusiv-automobile.de/abc-fahrwerk/
Olen 101% kindel, et ka Su SLi esimeste amortide kinnitusžarniirid on kasutusea ületanud ja neid ei müüda eraldi, ainult koos amortidega.
Õnneks, need vanad müüvad: http://www.exclusiv-automobile.de/shop/ Olid ca 200 EUR/tk.
Ja kui satud ka ülemiste õõtsade vahetuse mõttele, siis tea, et see on täiesti vale väide, et W211/219 on samade õõtsadega, ei ole.
R230 omad on tõesti teise nurga alla ja jällegi ainult originaaltootja teema (Silberis oli ca 500 EUR/tk).
Soovitan leida uuema otsa R230 ülemised õõtsad, kus ülemine žarniir on vahetatav juba tehasest.
Võid seda ka vaadata: http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?t...#pid224706

ABC'l on oma luksusmaks, kuid peale selle omamist (kahel sõidukil), ei taha mina Airmaticust kuulda ka enam midagi.

Edu!

(11-05-2016, 10:21 AM)Werewolf Kirjutas: [ -> ]Eestikeelne videokanal on väga hea mõte ja saade on hästi kokku monteeritud. Motors24 olex ka äkki huvitatud selle sarja kajastamisest oma lehel, eriti arvestades, et VKM-i, Amperi Garaaži ja Freddy tegemisi näeb viimasel ajal harva ja huvi taoliste veidi tehnilisemate, kuid arusaadavate ja hästi tehtud videote vastu on suur. Nii jõuax su videod suurema hulga huvilisteni.

Edu jätkamisel, sa teed õiget asja!

Muide, see hõbedane 500-ne W124 esimeses videos on ka kena ja huvipakkuv. Kas see masin on ka teemaalgatajaga seotud või oli sadamas juhuslikult?

minu oma oli ainult sl500

---

(11-05-2016, 10:43 AM)Rolz Kirjutas: [ -> ]Oled endale tõsiseltvõetava väljakutse muidugi kaela võtnud.
Tegu, millega nii "kallist" autot odavalt osta peab liigitama hobise tegevuse alla

Võta nendega ühendust, senimaani olen sealt alati kõik saanud, mis vaja: http://www.exclusiv-automobile.de/abc-fahrwerk/
Olen 101% kindel, et ka Su SLi esimeste amortide kinnitusžarniirid on kasutusea ületanud ja neid ei müüda eraldi, ainult koos amortidega.
Õnneks, need vanad müüvad: http://www.exclusiv-automobile.de/shop/ Olid ca 200 EUR/tk.
Ja kui satud ka ülemiste õõtsade vahetuse mõttele, siis tea, et see on täiesti vale väide, et W211/219 on samade õõtsadega, ei ole.
R230 omad on tõesti teise nurga alla ja jällegi ainult originaaltootja teema (Silberis oli ca 500 EUR/tk).
Soovitan leida uuema otsa R230 ülemised õõtsad, kus ülemine žarniir on vahetatav juba tehasest.
Võid seda ka vaadata: http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?t...#pid224706

ABC'l on oma luksusmaks, kuid peale selle omamist (kahel sõidukil), ei taha mina Airmaticust kuulda ka enam midagi.

Edu!

Ongi hobi projekt, et oleks midagi teistsugust nikerdada Tänud info eest, uurin kindlasti kõik järgi, mis sa kirjutasid!

Baltflex'i ei ole veel proovinud, aga välkamaa foorumis üks dude kirjutas mulle ja soovitas kolm tihendit kõrvuti panna.. et ta on näinud et nii tehakse.. nu eks see on ma variant, aga ilmselt mitte kõige parem variant.. minu loogika ülteb, et need äärmised hakkavad siis mõnuga kuluma ja puru õli sisse ajama mis surmab kogu ülejäänud süsteemi mõnuga.. või oletan ma valesti?

Kas neid tugirõngaid mingist plastikust treida ei saa? Delrinist näitex (ma küll ei tea, kas see on õlikindel materjal)?

(18-05-2016, 08:36 PM)Werewolf Kirjutas: [ -> ]Kas neid tugirõngaid mingist plastikust treida ei saa? Delrinist näitex (ma küll ei tea, kas see on õlikindel materjal)?

ilmselt saaks, aga neid ei saa siis peale panna ju.. metallist kõrgem serv on ees.

(20-05-2016, 03:00 PM)onuraiu Kirjutas: [ -> ]

(18-05-2016, 08:36 PM)Werewolf Kirjutas: [ -> ]Kas neid tugirõngaid mingist plastikust treida ei saa? Delrinist näitex (ma küll ei tea, kas see on õlikindel materjal)?

ilmselt saaks, aga neid ei saa siis peale panna ju.. metallist kõrgem serv on ees.

Mõnes hüdrosõlmes kasutatakse lõhestatud tugielemente, sest need ei pea olema oma ülesande täitmiseks katkestuseta tihedad. Paljud plastid on kuumalt painutatavad... Viidatud Delrini ei tunne.

(20-05-2016, 03:45 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ]

(20-05-2016, 03:00 PM)onuraiu Kirjutas: [ -> ]

(18-05-2016, 08:36 PM)Werewolf Kirjutas: [ -> ]Kas neid tugirõngaid mingist plastikust treida ei saa? Delrinist näitex (ma küll ei tea, kas see on õlikindel materjal)?

ilmselt saaks, aga neid ei saa siis peale panna ju.. metallist kõrgem serv on ees.

Mõnes hüdrosõlmes kasutatakse lõhestatud tugielemente, sest need ei pea olema oma ülesande täitmiseks katkestuseta tihedad. Paljud plastid on kuumalt painutatavad... Viidatud Delrini ei tunne.

Ma soovitan uurida Simracon OÜ Vesse 4, Tallinn. www.simracon.ee,
tel. 670 3002.
Arvatavasti saab tugirõngad lõigata. Põhiline, et tegemist oleks siiski õiges mõõdus kandilise profiiliga.

(25-05-2016, 08:17 PM)Ogadik Kirjutas: [ -> ]

(20-05-2016, 03:45 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ]

(20-05-2016, 03:00 PM)onuraiu Kirjutas: [ -> ]

(18-05-2016, 08:36 PM)Werewolf Kirjutas: [ -> ]Kas neid tugirõngaid mingist plastikust treida ei saa? Delrinist näitex (ma küll ei tea, kas see on õlikindel materjal)?

ilmselt saaks, aga neid ei saa siis peale panna ju.. metallist kõrgem serv on ees.

Mõnes hüdrosõlmes kasutatakse lõhestatud tugielemente, sest need ei pea olema oma ülesande täitmiseks katkestuseta tihedad. Paljud plastid on kuumalt painutatavad... Viidatud Delrini ei tunne.

Ma soovitan uurida Simracon OÜ Vesse 4, Tallinn. www.simracon.ee,
tel. 670 3002.
Arvatavasti saab tugirõngad lõigata. Põhiline, et tegemist oleks siiski õiges mõõdus kandilise profiiliga.

Ettevõte on kustutatud:

https://www.e-krediidiinfo.ee/10761527-S...%20O%C3%9C

(25-05-2016, 09:03 PM)Werewolf Kirjutas: [ -> ]

(25-05-2016, 08:17 PM)Ogadik Kirjutas: [ -> ]

(20-05-2016, 03:45 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ]

(20-05-2016, 03:00 PM)onuraiu Kirjutas: [ -> ]

(18-05-2016, 08:36 PM)Werewolf Kirjutas: [ -> ]Kas neid tugirõngaid mingist plastikust treida ei saa? Delrinist näitex (ma küll ei tea, kas see on õlikindel materjal)?

ilmselt saaks, aga neid ei saa siis peale panna ju.. metallist kõrgem serv on ees.

Mõnes hüdrosõlmes kasutatakse lõhestatud tugielemente, sest need ei pea olema oma ülesande täitmiseks katkestuseta tihedad. Paljud plastid on kuumalt painutatavad... Viidatud Delrini ei tunne.

Ma soovitan uurida Simracon OÜ Vesse 4, Tallinn. www.simracon.ee,
tel. 670 3002.
Arvatavasti saab tugirõngad lõigata. Põhiline, et tegemist oleks siiski õiges mõõdus kandilise profiiliga.

Ettevõte on kustutatud:

https://www.e-krediidiinfo.ee/10761527-S...%20O%C3%9C

Minu viga ei kontrollinud kas nad veel hinges. Aasta tagasi veel igatahes toimetasid, sai sealt mõõdu järgi valmistatud tihendid tellitud.

läks praegu 3 tihendit kõrvuti.. klapi sisse surumine alumiinium blokki tahtis palju õli ja jõudu.. eks näis kuidas töötab, lahti võtmine on niikuinii selge

uus osa: https://www.youtube.com/watch?v=RltBzdVpxm8