Tere!
Mure selline et kütus ei jõua pritsepeast pihustiteni. Kuni pritsepeani on surve hea aga sealt edasi ei tule midagi. Pritsepea küljes on 2 juhet pistikuga, kas asi võiks kuidagi sellega seotud olla?
tänan
(01-05-2016, 11:38 PM)hanr Kirjutas: [ -> ]Tere!
Mure selline et kütus ei jõua pritsepeast pihustiteni. Kuni pritsepeani on surve hea aga sealt edasi ei tule midagi. Pritsepea küljes on 2 juhet pistikuga, kas asi võiks kuidagi sellega seotud olla?
tänan
Tere
Teie mure on pritsepeas, seal sees on "nn" plunser ja see on kinni jäänud ning selle tõttu ei tule ka pihustitesse kütust.
Vahest aitab pritsepea peale koputamine,aga kõige reaalsem on asi lahti võtta ja vaadata kui palju roostet vastu vaatab.
(01-05-2016, 11:38 PM)hanr Kirjutas: [ -> ]...
Kuni pritsepeani on surve hea
...
Palju see "hea" baarides teeb?
Kuigi tõenäoliselt öeldi õige vastus seisnud auto puhul juba ära.
Tänan vastuste eest, baarides ei oska öeldda võimalik, et mitte piisavalt
Praeguseks on kütus pritsepeast läbi tulnud, algul tuli ikka puhast roostet, et vast oleks mõistlik asi lahti võtta ja ära puhastada? Samal ajal võiks ilmselt ka kohe pihustid lahti võtta ja puhastada?
Auto on muidu vanaaegse gaasiseadmega ning oli seisnud jah. Pärast seismist ilmselt pritse enam korralikult ei töötanud ja sõideti ainult gaasi pealt, sellises seisus ma ta sain. Gaasilt töötas mootor muidu täitsa hästi aga otsustasin selle likvideerida, sest enne kui sõitma sai hakata pidi ootama et mootor soojaks läheb, ning pealegi asi lekkis mitmest kohast ja paak oli paigaldatud keset pagasiruumi.