Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Probleemiks 3.0 diisel 160kw (ärge risti lööge, tegu 2007 Chrysler 300C'ga aga hingelt on ta ikka MB ).
Auto käis remondis/hoolduses, eile sain auto kätte, kõik toimis kenasti. Õhtul naine hakkas poodi minema ja ütleb mulle, et autol aku tühi, ei lähe käima. Läksin asja uurima, tundus natuke kahtlane. Võtsime teiselt autolt särtsu juurde, ikka tulemus 0. Mõõtsime üle aku, seal 14,3Vurtsu sees, kõik ju ok.
Aastaid tagasi oli analoogne situatsioon Ford Exploreriga. Oli TopPartsis remondis kui üks päev nad helistavad, et tule võta salalukk maha, auto ei lähe käima. Ültesin, et seal pole salalukku. Õnneks tuli appi üks tark signamees, kes natuke seal uuris ja puuris, leidis vea üles. Tol korral oli tegu mingi kaitsme või releega (ei mäleta enam). Sai auto kohe tööle ja kõik toimis taas.

Kas kellelgi on olnud endal sellist kogemust MB'ga?
Kas keegi oskaks soovitada, mida võiks kontrollida?

Tänud!

Terv.
Joosep

(30-04-2016, 09:49 AM)J.K Kirjutas: [ -> ]Probleemiks 3.0 diisel 160kw (ärge risti lööge, tegu 2007 Chrysler 300C'ga aga hingelt on ta ikka MB ).
Auto käis remondis/hoolduses, eile sain auto kätte, kõik toimis kenasti. Õhtul naine hakkas poodi minema ja ütleb mulle, et autol aku tühi, ei lähe käima. Läksin asja uurima, tundus natuke kahtlane. Võtsime teiselt autolt särtsu juurde, ikka tulemus 0. Mõõtsime üle aku, seal 14,3Vurtsu sees, kõik ju ok.
Aastaid tagasi oli analoogne situatsioon Ford Exploreriga. Oli TopPartsis remondis kui üks päev nad helistavad, et tule võta salalukk maha, auto ei lähe käima. Ültesin, et seal pole salalukku. Õnneks tuli appi üks tark signamees, kes natuke seal uuris ja puuris, leidis vea üles. Tol korral oli tegu mingi kaitsme või releega (ei mäleta enam). Sai auto kohe tööle ja kõik toimis taas.

Kas kellelgi on olnud endal sellist kogemust MB'ga?
Kas keegi oskaks soovitada, mida võiks kontrollida?

Tänud!

Terv.
Joosep

Mõned korrad on olnud starteri sisene teema, aga enamasti ei anna tõmberelee klemm ühendust.

Kogu see jutt 300C kohta.

Tervitus
Sai auto üles tungitud ja starteri külge minev peenike kaabel loksus. Võtsin maha, pingutasin seda klemmi tangidega, contact cleaneriga sai puhastatud ja tagasi pandud ja toimib kenasti.

Tänud tähelepanu ja abi eest!

Terv.
Joosep

(30-04-2016, 12:00 PM)laf1247 Kirjutas: [ -> ]

(30-04-2016, 09:49 AM)J.K Kirjutas: [ -> ]Probleemiks 3.0 diisel 160kw (ärge risti lööge, tegu 2007 Chrysler 300C'ga aga hingelt on ta ikka MB ).
Auto käis remondis/hoolduses, eile sain auto kätte, kõik toimis kenasti. Õhtul naine hakkas poodi minema ja ütleb mulle, et autol aku tühi, ei lähe käima. Läksin asja uurima, tundus natuke kahtlane. Võtsime teiselt autolt särtsu juurde, ikka tulemus 0. Mõõtsime üle aku, seal 14,3Vurtsu sees, kõik ju ok.
Aastaid tagasi oli analoogne situatsioon Ford Exploreriga. Oli TopPartsis remondis kui üks päev nad helistavad, et tule võta salalukk maha, auto ei lähe käima. Ültesin, et seal pole salalukku. Õnneks tuli appi üks tark signamees, kes natuke seal uuris ja puuris, leidis vea üles. Tol korral oli tegu mingi kaitsme või releega (ei mäleta enam). Sai auto kohe tööle ja kõik toimis taas.

Kas kellelgi on olnud endal sellist kogemust MB'ga?
Kas keegi oskaks soovitada, mida võiks kontrollida?

Tänud!

Terv.
Joosep

Mõned korrad on olnud starteri sisene teema, aga enamasti ei anna tõmberelee klemm ühendust.

Kogu see jutt 300C kohta.