Kusagilt foorumist lugesin, et vanematel masinatel pole mõtet automaatkasti õli eriti vahetada, käib kaua käib, kui vaja siis juurde valada- kas mersude puhul või üldse on sellel jutul mingi tõepõhi all??
Õlivahetus pidavat hoopis kiirendama kasti eluea lühenemist
hocked:
Ära siis mootoris ka õli vaheta kunagi, vaata ja imesta kuidas eluiga pikeneb....
..ise ka usud sellesse?
Ette naähtud 100 000 intervalliga õli ja filtri vahetus...
Kui kast pees on ja imetrikke teeb, siis ei tasu eeldada, et peale õlivahetust kast paremini tööle hakkab, mille lootuses paljud õli vahetavad....
sassjass Kirjutas:Kusagilt foorumist lugesin, et vanematel masinatel pole mõtet automaatkasti õli eriti vahetada, käib kaua käib, kui vaja siis juurde valada- kas mersude puhul või üldse on sellel jutul mingi tõepõhi all??
Õlivahetus pidavat hoopis kiirendama kasti eluea lühenemisthocked:
Ära enam loe mingeid imelikke foorumeid. :-)
Mina lugesin uue auto foorumist,et vanat autot pole üldse mõtet osta..
Oot-oot. S123 kapsas on kirjas, et automaadiõli vahetada 50 kkm järel. Naljakas number, mootori õlivahetused ju 7500 järel ja need numbrid ei jagu...
Õli vahetamata jätmine on kindel viis kast ära tappa. Üldiselt tuleks ka manuaalkastis iga 10 aaasta järel õli vahetada...
Rõõm kuulda, küsida võib ju kõike.
sassjass Kirjutas:Rõõm kuulda, küsida võib ju kõike.
Ja küsima peabki ....
mile:
Kui on tegu automaatkastiga autoga siis oleks tark õli kontrollida järgmiselt:
Käivitad auto ja lappad käigud kohapeal läbi ....P -parkingust suunas alla ja tagasi üles P-le , jätad auto käima ja lähed kapotialla õlitaset ja värvi-lõhna takseerima . Õlitase (juhul kui kast ei leki) peaks olema ülemise triibu ehk Max lähedal (st. allapoole seda ). Õli ise vanemate autode puhul peaks olema punane ....mitte pruunikas-mustjas-punane (kasutatakse mõnikord ka kollast õli)...lõhnas ei tohiks tunda kirbemat kärsahaisu .... ja loomulikult õli ei tohi metallik ...
Juhul Kui õlil puuduvad kummalised tunnused ...st hoiab taset,ilus punane, puudub metallikläige ning on normaalse õli lõhnaga .... ja ka kast ise toimetab tõrgeteta ....pole muretsemiseks põhjust .
Ma arvan kui enda autost hoolid ja püüad seda säilitada, siis parem ikka vahetada ja koos filtriga, muidu keerad enda kasti p***e nagu mina enda oma.
Ja ka see, et peale õli ja filtri vahetust vahetab kast käike sujuvamalt ja pehmemalt.