valgustage kes teab, lähen sõpra päästma ja infot napib.Kuidas Vitol 115 cdi 2006 aasta starter maha käib.Kas alt või ülevalt ja kas on tarvis mingit erilist võtit.Kuna mul saadaolev interneedus on nagu on siis väga yuotubile ja muule netile ei julge panustada.Lihtsalt vaja teada kas peaksin teepealt peale starteri ka mõne erilise mutrivõtme kaasa võtma.
Asub kusagil roolikardaani all. Mingi video näitas, et kardaan käib mingi tihvtiga lahti.
(09-01-2016, 07:41 PM)Heinar Kirjutas: [ -> ]Asub kusagil roolikardaani all. Mingi video näitas, et kardaan käib mingi tihvtiga lahti.
kas see peaks tähendama et peaksin roolikardaani ennem eemaldama...
(09-01-2016, 07:44 PM)Heinar Kirjutas: [ -> ]
Tihvt kuidagi vabastati ja kardaan andis kõrvale keerata, ei pea eemaldama.
https://www.youtube.com/watch?v=l2cXPxsB8PY
Ikka mingist poldist rääkis aga seda enam seal polnud näha.
kuna mul siin laeva peal on yuotube piiratud siis vaadata ei saa.aga saan aru et peaksin asjale lähenema ülevalt poolt.mis poltidega võib tegu olla st mis võtit vaja ega seal eriskummalist järsku pole?
Roolivarrast pole vaja lahti last.
Starteril 2 juhet ja starter ise on kahe poldiga kinni. Padrun peaks olema E14 või oli E12.
Lähenemine on alt poolt
(09-01-2016, 09:44 PM)Renka Kirjutas: [ -> ]Roolivarrast pole vaja lahti last.
Starteril 2 juhet ja starter ise on kahe poldiga kinni. Padrun peaks olema E14 või oli E12.
Lähenemine on alt poolt
Tänud ja teema lukku!Hommikul Biltemast või Julast läbi vajalik 14 padrun ja tuld
oh lobus saab olema -19 ja õues starterit vahetada