Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Täisversioon: W211 esivedrud
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Juhtus siis selline asi,et üks kahest esimesest vedrust purunes.
Sai ära vahetatud aga esimene ots on palju kõrgem kui ennem oli.
Kas annab kuidagi madalamaks esiotsa saada?
Autoks on E320cdi 2004 Avantgarde.
Kas pandi 6ige jäikusega vedrud? Uus vedru hoiabki esialgu k6rgemal, kuniks pikapeale paika vajub.
No ma ei tea kui õige jäikusega.
Autoexperdist osteti, kaks varianti oli olnud neid vedrusid.
Kolm nädalat sõitnud juba,aga muutunud üle midagi.
Lisa küsimus. Kas avantgarde vedrud on lühemad kui elegance omad?
Vedrude jäikus (vb ka pikkus) on erinevad vastavalt mootorile ja lisavarustusele. Tuleb vaadata vana vedru pealt värvikood ja selle järgi uued tellida. B-osa vedrudega on tihti seejama, et peale vahetust auto vale kõrgusega.
http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=34528
Minu vedrutarnija pakkus seitset eri vedru w211 kerele kusjuures.
umbes 4000 km sõida, siis läheb kõik paika
(20-06-2015, 09:37 AM)Nostop Kirjutas: [ -> ]Lisa küsimus. Kas avantgarde vedrud on lühemad kui elegance omad?

Kuna avantgarde on madalam ja seda müüdi sportlikuna, siis ilmselt on vedrud lühemad ja jäigemad.

"paikavajumine" on kehva vedrumaterjali tunnus. Samas hinnavahet arvestades pigem ostetud omadus.
No vedru pikkused olid täpselt samad vana vedruga.tüki hind oli 35 euri.
Kas on kindel et 4000 km kõik paika läheb, või peab midagi muud tegema hakkama, et tagasi madalamaks saada.
Kui vedru hind oli 35 euri tk siis ära muretse sellepärast et liiga kõrge, pikem valmistab odav vedru natukese ajapärast muret et liiga madal on.
Alumise vedrutaldriku kõrgus on reguleeritav.