Tere. Kas keegi oskab öelda, kas tagasilla hoobadel-varrastel on võimalik pukse eraldi ka vahetada, või on ainuke võimalus asendada terve varras. Esmapilgul leidsin et pakutakse pukse ainult alumise õõtsale ja ülejäänud kõiki pakkutakse varrastena. Aga äkki on keegi pukse vahtanud ja oskab öelda mis sinna sobiks? Tänud.
komplekt maksab nats rohkem kui 100 euri , 8 hooba kokku. kas on mõtet tegeleda sellega üldse ?
kunagi uurisin sama asja, ei leidnud õigeid pukse, mis sinna sobiks, kuid iseenesest puksid on vahetatavad, kui leiad õiget mõõtu uue puksi.
(02-05-2015, 02:20 AM)arturmalcik Kirjutas: [ -> ]komplekt maksab nats rohkem kui 100 euri , 8 hooba kokku. kas on mõtet tegeleda sellega üldse ?
Äkki saad mulle öelda, kust ma selle komplekti osta saaksin?
(02-05-2015, 02:20 AM)arturmalcik Kirjutas: [ -> ]komplekt maksab nats rohkem kui 100 euri , 8 hooba kokku. kas on mõtet tegeleda sellega üldse ?
Ca 100 euro eest saab mingi Hiina jura, mis meie teedel on poole aastaga laiali. Normaalse täiskomplekti w140 tagasillale hind kliendile kuskil 400 euro kanti. See peaks vastu pidama olenevalt sõidustiilist 50 000-100 000 km. See on täiskomplektina ostes. Ja mitte ajada segi hulgiostjat ja tavaostjat. Hind meile kui hulgoostjale on kindlasti odavam. Üksikute varraste otsimine läbi erinevate firmade ja kvaliteediga mängides võiks hind ka väiksem olla. Aga kindlasti mitte 100 eurot. Võib mõne varda ka lammutusest leida aga iseendale autot tehes ei läheks seda teed. Teine küsimus kui müügiks.
Vahetatavad on ainult alumise õõtshoova puksid. Võib ju muidugi n.. näha ja ka teiste hoobade pukse ehitada ja vahetada aga see tuletab meelde vene aega ja zigulli šarniiride ehitamist.
Kallimad on ülemised alumiiniumist hoovad.
Mis kestvusesse puutub siis olen netist ostnud alati kõige odavamad ja on kõik kestma jäänud. See kalli jupi kiitmine on platseeboeffekt.
(02-05-2015, 12:04 PM)V@hh Kirjutas: [ -> ]Vahetatavad on ainult alumise õõtshoova puksid. Võib ju muidugi n.. näha ja ka teiste hoobade pukse ehitada ja vahetada aga see tuletab meelde vene aega ja zigulli šarniiride ehitamist. Kallimad on ülemised alumiiniumist hoovad.
Mis kestvusesse puutub siis olen netist ostnud alati kõige odavamad ja on kõik kestma jäänud. See kalli jupi kiitmine on platseeboeffekt.
Kahjuks praktika näitab vastupidist. Ja eks igaüks valib ise, odav või kallim. Näiteid võin tuua mitmeid, odav laager, halb tootja, ca 7000 km. Aga mõne inimese jaoks on ka 7000 km norm. Rooliots ca 6000 km, võib olla ka kellegi jaoks norm. See on juba inimese enda valik. Ja w140le pakkutud hinnad ei olnud kõige kallimad vaid hinna ja kvaliteedi suhet arvestatud parim valik. On veel kallimaid.
Ja ei võistle ebayga, kust võib leida imeodavaid hindasid.
Lesvenis kõik lemförderi puksid olemas.
võtad kõik vardad maha ja pressiall uued sisse.
puksi hind u 6eur. kokku 72 eur ja töö.
kestavad üle 100 000 km
(02-05-2015, 06:21 PM)liiv Kirjutas: [ -> ]Lesvenis kõik lemförderi puksid olemas.
võtad kõik vardad maha ja pressiall uued sisse.
puksi hind u 6eur. kokku 72 eur ja töö.
kestavad üle 100 000 km
Aitäh, uurin asja.
Sellepärast saigi pukside kohta siin küsitud, et äkki on neid ka eraldi saada.
Enamus poode mida siin uurinud olen, pakuvad ainult vardaid ja 100- eur-i eest saab heal juhul 3 varrast
Ise küsisin, ise vastan
Kes siin kirjutas, et kogu hoobade komplekti saab 100-euri. kanti kätte, siis mainin veelkord, et tegu ei ole C- ega E-klassi MB-ga, S-klassi hoovad-vardad ikka "natuke" teise hinnaga
Aga nüüd puksid käes ja vahetatud, nii nagu kasutaja "liiv" kirjutaski, kõik kvaliteetse firma puksid saadaval ja eraldi vahetatavad, vaja ainult pressi ja S-klassile sobivat vedrutõmmitsat. Ei mingit "Ziguli" aja ehitamist ja kombineerimist nagu oletati.
Aitäh muidugi kõigile kes vastata ja nõuanda viitsisid.
