Nimelt on tükkaega selline jama old, et juhipoolne täistuli ei lähe üldse põlemagi(h4 pirnid). Kaitsmed terved, pirnid mõlemad korras.
Armatuuris läheb põlema too pirni märk, näitab, et pirn läbi, kuigi tegelikult pirn terve. Kust alustada?
Kontrolli massijuhtmed ja kontaktid üle. Mõlema tule all kinnitub kere külge väike massi juhe.
(16-03-2015, 12:12 AM)SiimP1 Kirjutas: [ -> ]...
Armatuuris läheb põlema too pirni märk, näitab, et pirn läbi, kuigi tegelikult pirn terve. Kust alustada?
Uuri, kuhumaani vool üldse tuleb. Kaitsmed on ka kummalegi eraldi...
Massijuhe on alati kahtlane, nagu juba mainiti.
Mul oli sama viga. Puhastasin need viieklemmise pistikuga kontaktid ära, mis tule ja külgmise esitiiva vahel kättesaadavad. 3mm läbimõõduga liivapaberirull või käiamaterjalist minidrelli otsik - akudrelli otsa ja klemmiaugud läbi käia. Täistule klemm oli veel suht lõdvalt sees ka, ei andnud korralikku ühendust. Naaskel vahele ja painutasin vasest hülsi rohkem kokku. Pistiku poole klemmidele pääses liivapaberi tükiga lihtsalt ligi. Peale seda tuli enam ei jukerdanud. Akudrelli käia-otsikuga käisin igaks juhuks üle ka kõik kaitsmepesad, need olid samuti vasest ja oksüdeerunud. Peale seda hakkasid ka udutuled korralikult põlema.