Ühesõnaga riivab minu silma, et esiotsa ja taguotsa rehvi ja porikoopa ääre vahe on erinev. Ees mahub 4näppu vahele, taga 2. Vedrud said vahetatud aasta tagasi(avantgarde ring). Amort on madalaimas astmes. Kui auto ostsin , siis oli võrdne vahe...pildid olemas.
Midagi sellist: Kas ongi ainuke lahendus madaldusvedrud?
http://s1214.photobucket.com/user/apatel...1335111723
Kui on tavavedrustus, siis vist saab vedrupatju vahetades viimast lihvi anda, kui õhkvedrustus, siis peax vist arvutiga saama asja paika reguleerida.
Ees peaks olema vedrukausi kõrgus reguleeritav, see ongi madalamas astmes? Avantgarde vedru kohta on nina ikka väga püsti.
Ei ole õhkvedrustus.
Kuigi pilt on illustreeriv, siis vaatepilt on sarnane.
Samas täheldasin veel midagi ebanormaalset minumeelest...Mõõtsin enda ja sõbra eklassi kõrguse maapinnast porikoopa ääreni ja sain enda autol selle numbri v'iksema, kui sellel autol ,kus on vahed nii nagu peab. Rehvides asi ei ole, sest suverehviga sama asi, et nina on kõrgemal, kuigi peaks vastupidi olema.