Auto sai ostetud ilma katuseluugita ning nüüd hakkas süda kripeldama et võiks ikkagi omada. Aga ei taha autod ära rikkuda kui midagi pekki läheb. Kas kellegil on kogemusi, soovitusi, teab töökoda ja hinda seoses katuseluugi paigaldamisega? Googlest abi polnud.
Eelkõige tahaks ikkagi teada kas katuseluugi paigaluds väljaspoolt auto tehas on üldse mõistlik ja mis ohud kaasnevad sellega?
Terv!
UrmasR
Ei ole mõistlik. Hind läheb tuhandetesse ma arvan.
Kui just ei taha sellist luuki nagu 20a. tagasi zigullidele katusele lõigati.
Milleks üldse katuseluuk? Väga tore on lugeda ja teada, et see on lisades olemas, kuid praktilist kasu sellest ei ole, juhul kui olemas on konditsioneer. Suvel palavaga paistab päike lagipähe, tolm mis sealt sisse tuleb ja õhtud kus selle lahti unustad ja laepolstri ära rikub.
Mulle küll katuseluuk meeldib, iga kord ei taha kliimat kasutada ja värske tavaline õhk on ikke ka mõnus autosse lasta. Seda tavalist vanakooli luuki on väga lihtne paigaldada, enamus relakamehi saavad sellega hakkama, iseasi, kas selliseid luuke ka saada enam on.
(25-06-2014, 10:19 PM)indrek Kirjutas: [ -> ]Mulle küll katuseluuk meeldib, iga kord ei taha kliimat kasutada ja värske tavaline õhk on ikke ka mõnus autosse lasta. Seda tavalist vanakooli luuki on väga lihtne paigaldada, enamus relakamehi saavad sellega hakkama, iseasi, kas selliseid luuke ka saada enam on.
Ma loodan, et see postitus oli terava sarkasmi võtmes
Need "vanakooli" luugid on küll kõige valem asi, mida oma autole paigaldada.
Vähegi tänapäevasele masinale luugi paigaldus eeldab ikka kogu katuse vahetust, muidu on tulemus rõve ja lekkiv. Ilma katusesisese äravooluta ei jää ükski luuk pidama.
(26-06-2014, 12:07 PM)Martti.S Kirjutas: [ -> ] (25-06-2014, 10:19 PM)indrek Kirjutas: [ -> ]Mulle küll katuseluuk meeldib, iga kord ei taha kliimat kasutada ja värske tavaline õhk on ikke ka mõnus autosse lasta. Seda tavalist vanakooli luuki on väga lihtne paigaldada, enamus relakamehi saavad sellega hakkama, iseasi, kas selliseid luuke ka saada enam on.
Ma loodan, et see postitus oli terava sarkasmi võtmes
Need "vanakooli" luugid on küll kõige valem asi, mida oma autole paigaldada.
Vähegi tänapäevasele masinale luugi paigaldus eeldab ikka kogu katuse vahetust, muidu on tulemus rõve ja lekkiv. Ilma katusesisese äravooluta ei jää ükski luuk pidama.
Loll jutt, vanasti panid sepad ise ja siis polnud isegi häid hermeetikuid ja tihendeid saada. Tänapäeval võid kõik asjad nii veekindlaks teha et mingit probleemi ei teki. Meilgi oli mitu sellist autot, millele oli ise pandud klaasist luuk ja kõik olid kuivad.
Mul tekkis sama küsimus paigaldamise koha pealt ja siit ma hetkel seda välja ei lugenud. On kellegil äkki selle aastakesega infot juurde tulnud?
100% viisaka tulemuse jaoks peaksid vahetama katuse luugiga autolt pärineva vastu, juhul kui tahad ikkagi tehase väärset tulemust.
Ise ei näe mõtet autot rappida selle nimel, kõige lihtsam (rahaliselt ka vast mõistlikum) tee oleks auto müüa ja luugiga asemele osta kui isu ikka nii suur.