Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Kuna ei leidnud sobivat voolikut, mis oleks istunud siduri silindri nipli ja pidurisupporti nipli(see oli suurem) otsa siis tegin teistmoodi.
Vedasin vooliku siduri töösilindri niplist otsapidi potskasse mis oli pooleldi pidurivedelikku täis. Ühesõnaga et õhku kuskilt vahele ei saaks, ja pumpasin siduri pedaaliga. Tõsi korraga kuulsin plups ja läksin voolikut vaatama, oli nipli otsast ära visanud. Panin tagasi ja edaspidi pumpasin siduriga vaiksemalt ja tundsin kuidas hakkab juba ise tagasi suruma pedaal ennast. Mõned korrad veel ja siis keerasin nipli kinni ja katsetasin. Hurraa sidur lahutab. Mission almost Complete. Naljakas viga oli ainult tekkinud(võis ka juba varem olla), piduripedaal ei ulatu selle nupuni mis piduritule ära kustutaks, s.o. pidurituled hakkavad kohe põlema kui süüte sisse keerad. tõmban juhtme otsast ära siis kustuvad ära. Huvitav kummas nüüd viga on? Piduripedaali anduris või siis piduripedaal vales asendis ? Pidur peal igatahes ei ole ja muu kõik toimib. Abiks oleks vist mingi õige paksusega punni kleepimine piduripedaali külge ?

(29-11-2014, 08:57 PM)Mr.Spurway.Cooke Kirjutas: [ -> ]Naljakas viga oli ainult tekkinud(võis ka juba varem olla), piduripedaal ei ulatu selle nupuni mis piduritule ära kustutaks, s.o. pidurituled hakkavad kohe põlema kui süüte sisse keerad. tõmban juhtme otsast ära siis kustuvad ära. Huvitav kummas nüüd viga on? Piduripedaali anduris või siis piduripedaal vales asendis ? Pidur peal igatahes ei ole ja muu kõik toimib. Abiks oleks vist mingi õige paksusega punni kleepimine piduripedaali külge ?

Niisiis, ise küsisin, ise vastan! Võtsin selle piduripedaalilüliti täitsa lahti ja avastasin, et see pulk mis sealt välja käib mida pedaal sisse vajutab ja sellega tuled kustutab, on reguleeritava pikkusega. Väga kena, sättisin ta kohe pikemalt välja ja korras. Ulatub ilusti piduripedaalini.