http://www.youtube.com/watch?v=HG4KJ5arQd4
Mis te sellisest asjast arvate? On keegi proovinud? Pöörded 2500 peale ja vaikselt vett õhufiltritorusse niristades puhastab süsteemi ja klapid sodist.
Kui ise teeks siis ilmselt kasutaks pigem mingit pihustajat kui pangega valades...
Vanasti oli see üsna levinud "remondiviis"
Ja loomulikult kasutada destilleeritud vett, mitte kraanivett!
Sigullil sai vanasti ikka otse karbussi valades mitu liitrit vett niimoodi läbi mootori lastud profülaktika mõttes. Kas paremaks läks või mitte, ei mäleta, kuid hullemaks kindlasti mitte.
Üsna kergelt saab ka kepsu kõveraks
Doseerida võiks ikka mingi süstla vms asjaga. Lataki liiter selga tulemuseks on ilmselt vesilukk ja kõver keps.
(29-03-2014, 12:57 PM)hents99 Kirjutas: [ -> ]Doseerida võiks ikka mingi süstla vms asjaga. Lataki liiter selga tulemuseks on ilmselt vesilukk ja kõver keps.
Igatahes mitte sigullil
MB-ga kogemus puudub.
Kunagi Statoli bensukas üks endine klubiline W126 el 280 S vist oli pani küll terve liitri korraga sisse. Ei juhtund suurt midagi mootorile, ainult hull aurupilv oli üleval. Rolz peaks ka Kpihuse trikki mäletama.
Vägisi tuleb meelde v6sa lambipirni nali. Üks teeb ees ja varsti pool linna valget suitsu välja ajavaid neljasid täis
Veidi k6he vaadata jh kuidas sorinal vett läbi turbo kallatakse. Aga reaalselt siis mis anduri selliselt boosti ajal ära pesi et limpmodest lahti sai?
Ma jätaks siuksed "teleturu kiirremondid" ikka vanema tehnika peal katsetamiseks.
Ma ei taha mõeldagi, mis näiteks DPF ntx sellest arvaks
Kes siis KPihuse 280 ei mäleta....