Vaja siis paigaldada w210 sedaanile konks.Asi selline
![[Pilt: 89436-Foto0064.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/89436-Foto0064.jpg)
Kui kellelgi on kogemusi või linke ,siis meeleldi uuriksin.Kevadeks vaja teada saada,mis paigaldamisega ees ootab.
Paistab et paigaldamiskogemus foorumis puudub.Olen ise ka googeldand,kuid keelebarjääri tõttu adekvaatset lahendust ei ole kohanud,isegi pildimaterjali mitte.Aga hakkame siis etapiviisiliselt pihta.Esitaks vist stange maha
Siis tuleb lõigata avaused,et tagumised raamid paika saada.See ei ole ka eriline raketiteadus,arvata võib,et standardis on kinnitusaugud olemas.Kõige suurem küsimus juhtmete ühendamisega,sest ikkagi ju elektriauto.Kas mingi ühine moodul/aju,või igale juhtmele relee vahele,või piisab lihtsalt progemisest.Need autod sõidavad ju konksudega ja vaevalt,et enamus tehasevarustuses.Nii et igasugune inff on ikkagi teretulnud.....
Kärukonksu elektri kohta paar sõna. Kui sul on olemas originaaljuhtmestik, siis idee poolest on kõik ühendamise vaev, leia ainult õige koht üles. Samas pead arvestama sellega, et kärujuhtmestik võtab toite otse akult ja läheb tulede pealülitini välja, st lammutamist on omajagu. Pildil tundub kahjuks olema ratsitud komplekt ilma pistikuteta
Aftermarketi juhtmestikuga on nii ja naa. Kuna Mb kasutab tuledemoodulit, siis otse autojuhtmete külge ühendades hakkab tulema veateateid ning on risk, et moodul ütleb mingi hetk üles. Samas kui käru piisavalt harva kasutada, siis kannatab hädapärast veateated ära. Kui veateateid ei taha, siis nt Thule pakub spetsjuhtmestikku, mis on sisuliselt OEM analoog. Alternatiivina võib kasutada järelturu juhtmoodulit või releesid ning võtta tulede pealt ainult juhtsignaal.
Minu S210-l nt on kärujuhtmed otse autotulede taha ühendatud ja seni on kõik töökorras. Olen küll OE juhtmekomplekti valmis ostnud, et veateateid enam ei annaks, kuid seni on uus kärujuhtmestik veel paika panemata.