Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Tere,
Mure siis selline, et on vaja karteri tihend ära vahetada, aga auto alla ronides sain üllatuse, silla tala jookseb kaane alt läbi.
Oma peaga ei suutnud muud välja mõelda, kui et tuleb mootori esimesed kinnitused lahti teha ja mootorit kergitada, et saaks kaane tala vahelt kätte.
Tundub liiga ulme, et see õige variant oleks, keegi siin kindlasti selle ära teinud ja ehk oskab mulle õige lahenduse välja käia.

(07-11-2013, 01:29 PM)wutsdat Kirjutas: [ -> ]Tere,
Mure siis selline, et on vaja karteri tihend ära vahetada, aga auto alla ronides sain üllatuse, silla tala jookseb kaane alt läbi.
Oma peaga ei suutnud muud välja mõelda, kui et tuleb mootori esimesed kinnitused lahti teha ja mootorit kergitada, et saaks kaane tala vahelt kätte.
Tundub liiga ulme, et see õige variant oleks, keegi siin kindlasti selle ära teinud ja ehk oskab mulle õige lahenduse välja käia.

C124?

Kas R6 ikka tõuseb piisavalt, et põhi mahuks välja libisema?

Vist ei tule. R4 juba tuleb vaevaliselt peale seda kui oled õlipumba lahti keeranud karteri ja ploki vahelisest praost.

3,0 sain karteri kätte küll aga jama oli palju.

w124

tohoh...mingi variant peab ju ometi olema :O tihend lekib ja eest, kuhu ei mahu silikoonitama ka, mitte, et see kindlalt päästaks ka.

w124
ce320
92a.