Nimel mure selline , tegemist mb 190 2,0 87 kw. Kui sõidust tulla siis jäävad pöörded kuskil 2000 peale. kui eemaldada gaasihoovastiku juurest üks lüliti siis nii ei juhtu, aga siis on tühikäik u 500 pööret. veel niipalju et kui pöörded jäävad üles siis rahuneb maha kui anda tuuri või siis oodata u 30 sekki.? ehk on kellegil kokkupuuteid sarnase teemaga ja oskab nõu anda?
(19-07-2013, 06:30 AM)horizon Kirjutas: [ -> ]Nimel mure selline , tegemist mb 190 2,0 87 kw. Kui sõidust tulla siis jäävad pöörded kuskil 2000 peale. kui eemaldada gaasihoovastiku juurest üks lüliti siis nii ei juhtu, aga siis on tühikäik u 500 pööret. veel niipalju et kui pöörded jäävad üles siis rahuneb maha kui anda tuuri või siis oodata u 30 sekki.? ehk on kellegil kokkupuuteid sarnase teemaga ja oskab nõu anda?
Toksi otsingusse sõna tühikäik ja loe saadud teemasid mõttega. Kulunud KE-Jet on kapriisne ja sama sümptomi võib anda mitu põhjust.