Tere.
1h tagasi plaanisin autoga sõitma minna, andsin korraks starterit(elektroonse võtmega, mis ise automaatselt starterit ringi ajab), starter tegi korraks häält ja siis kohe jäi vaikselt seisma - selline tunne nagu see relee lõpetas voolu andmise.
Kas keegi teab, kus see relee asub ja kuidas ma saan kontrollida kas on relee viga jne?
Esimese asjana auto põhja alla ei tahaks ronida et starterit juhtmedkokku testima hakata...
w 210 -97.a. E 280 V6
Ette tänades,
Maiko
lisaks starterile hakkas jamama ka elektriaken(juhipoolset testisin) - kergete vajutustega liigub vähehaaval.
Kui tugevamalt vajutan siis ta automaatselt üles-alla ei liigu.
Kaitsmed korras? ....oksüdeerunud? kontrolliksin ma esimesena.
(11-06-2013, 10:09 PM)hannes_s Kirjutas: [ -> ]Kaitsmed korras? ....oksüdeerunud? kontrolliksin ma esimesena.
Ei ole saksa keelega sina peal.
Kus mis kaitset kontrollida?
Peaks olema nii sakas kui inglisekeeles, 124-jal näiteks on paberi pöördel inglise keeles.
Voolupuudus?
Kas plussjuhtme kereläbiviik juhi jalgade all voolu läbi ikka annab?
annab.
Kaitsmed ka üle vaadatud.
Probleemid siis starteri aktiveerimine ja
juhiaken, mis liigub üles-alla kui vajutada õrnalt nuppu. kui vajutada põhja siis ei liigu aken(peaks aktiveeruma akna automaatne üles-allaliikumine).
Kõik aknad v.a. juhiaken toimivad nagu peab.
Mõlemad probleemis tekkisid üheaegselt! Kas juhiaken ja starter on kuidagi omavahel seotud?
Kus on relee vms, mis reguleerib neid asju?
Kui teed ka kindlaks et starterini vool ei jõua, siis tuleks läheneda juba arvutiga...
Kas aknal automaatset funktsiooni püüdsid uuesti taastada? Auto enam üldse käima ei lähe või esineb viga vahepeal?
Massijuhtmed kõik üle kontrollitud, osad neist vist on põhja all, kinnituvad käigukasti külge!
(12-06-2013, 01:29 PM)väikemees Kirjutas: [ -> ]Kas aknal automaatset funktsiooni püüdsid uuesti taastada? Auto enam üldse käima ei lähe või esineb viga vahepeal?
Massijuhtmed kõik üle kontrollitud, osad neist vist on põhja all, kinnituvad käigukasti külge!
Eilsest alates starter ei tee plõksugi - süütevõtmest korraks impulssi andes hakkas starter hetkeks tööle kuid siis jäis seisma ja enam ei ole midagi teinud.
Samal ajal avastasin et esimeste akente automaatne funktsioon on kadunud.
Kuidas akende automaatset funktsiooni taastada? kas esimestel ja tagumistel akendel on automaatne funktsioon erinevate releedega reguleeritav et einult tagumised töötavad.
Aknad akendeks kuid peamine on see et saaks auto tööle. Kuna sel mudelil on automaatne starter siis esimene mõte on et mingi relee vmv on läbi.
Sel on ilmselt CANi peal. Siis võib igasuguseid anomaailaid oodata, kui massid või voolud ei ole õiged.
Ilmselt oskab vastust pakkuda kasutaja WDB240. Kui leiab aega selle teema märkamiseks.
Starter ja elektriaknad ei ole sama ploki pealt.
Roolilukk tuleb kenasti maha? Armatuuris tuled süttivad süüte sissekeeramisel?
Akende automaatse funktsiooni taastamiseks tuleb aken üles lasta ja siis vajutad nupu poolenisti alla(ettepoole, akna üles kerimise poolele), väike nõksu koht. Hoiad 10 sekundit selles asendis ja siis peaks jälle toimima. Iga aken tuleb eraldi teha!
Lasin eile õhtul elektrikul üle vaadata.
Kõrvalistuja pool mootori kõrval asuvas plokis sai kontrollida kas süütevõtit keerates annab starterisse voolu. Kui ma ei eksi siis K40 relee.
Starterisse +(põhja all) ja impulss läksid. Seega starteri harjad, starter jäi kinni vms suure tõenäosusega.
Esimesed aknad olid tõepoolest "unustanud" automaatse allaminemise.
Täna hommikul viisin auto Türi tn 7 asuvasse töökotta - 100(80+20)eur eest sai starter "renoveeritud" starteri vastu vahetatud ning auto liigub jällegi.
(13-06-2013, 02:02 PM)maikobo Kirjutas: [ -> ]...
Esimesed aknad olid tõepoolest "unustanud" automaatse allaminemise.
...
auto liigub jällegi.
Hea, et korda said.
Aknad ei unusta ilmaasjata - ju seal voolutõuge oli... Näiteks siis, kui starter ära suri, käis pardapinge korraks maas.
Minul on vaid starteri kohta öelda, et odavalt said asja korda
Oleks võinud hullemini minna.