Lugu selline--unustasin õlikorgi peale tagasi keerata ja välja tuli ikka korralikult,auto töötas kuni järgmisel hommikul enam ei käivitunud.Sai kõik juhtmed ja muudki ära puhastatud EI käivitu,kojamees on lolliks läinud,signa ja kesklukk paneb näkku jne...alustasin uuesti jutmetega--lõpuks sain käima aga nüüd mure,armatuur on nagu juudi jõulupuu,kõik tuled põlevad.Hetkel mõistus otsas.Oskab keegi öelda mida veel võiks teha või kuhu vaadata?
jah ,nii oligi genekas pani näkku....võtsin maha seest õline,arvata-võib et asja ei saa.Üks küsimus oleks veel-nimelt mitu amprit kenekas on 2,3 bensukal,100kw?peal midagi kirjas pole
Mis autoga täpselt tegu on, sõltub ka varustusest. 55-90A peaks sõidud ära sõitma nii ehk naa ent võid ka uurida kasvõi Silberist.
(06-03-2013, 07:11 PM)peavalu Kirjutas: [ -> ]jah ,nii oligi genekas pani näkku....võtsin maha seest õline,arvata-võib et asja ei saa.Üks küsimus oleks veel-nimelt mitu amprit kenekas on 2,3 bensukal,100kw?peal midagi kirjas pole
Vahet ei ole - lühikestel sõitudel jäävad kõik lahjaks, pikkade sõitude korral saavad kõik hakkama.
Pigem on olulisem võtta õige ühendusega genekas - on nii polditava kui pistetava juhtmega...
Originaalis võiks olla 55 A.
Mul oli 70A (1989 230CE 97kw), ja kui ei eksi, siis mingi 70-90A oli parima varustusega kupeel (1992 230CE 97kw).
Võtsin siis kuulda soovitust ja helistasin Silberisse ja mis ma kuulen,et 89aasta väljalaske autole ei anna arvuti mingit vastet milline genekas olema peab.Küsin siis arvamust müügimehelt,vastus---EI oska öelda.TORE.Küsin siis mis maksab 70A boch-i genekas.VAIKUS--äkki tuleb hästi vaikselt torust 641 euri---NO ANNA KANNATUST ,kus on hind alles.Ja et asi aus oleks ,ütlen et siin teiselpool lahte on poehind UUEL 116 euri.Tore et eestlane oskab "äri" teha.Aga sain oma info kätte ja teema võib lukku panna.Tänud neile kes viitsisid vastata.
(07-03-2013, 12:51 PM)peavalu Kirjutas: [ -> ]... teiselpool lahte on poehind UUEL 116 euri.Tore et eestlane oskab "äri" teha.
...
Veho letihind? Ma nagu mäletan pealt neljasajast kurtmist sealsest foorumist...
Tarvik (tehasetaaste vana vastuandmisel) on jah sajase kandis.
Pigem motonet, ma arvan(ehk vahetusjup). G'le sai starter sealt võetud, hind jäi ka sinna 130e kanti.
E: ise vana tagasi ei viinud, kui oleks siis oleks paarkümppi veel alla saand.