Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Mark: Mercedes-Benz CE 300 Diesel
Kere: W124
Võimsus: 83kw
Mootori valem: 3.0l R6
Läbisõit: 315000
Väljalaskeaasta:01.1991
Käigukast: Automaat
Värvus:Lilla metallik
Lisavarustus:Kesklukk puldiga, signalisatsioon, 4x el.aknad, el.peeglid(soojendusega), el. katuseluuk, tagaklaasi soojedus, püsikiirusehoidja,15' orig. valuveljed, ABS, külglibisemise vastane seade

Külglibisemise vastane seade?

Mis on vilkuv kolmnurk armatuuris?
asd/asr

Tee pilte ka siis.

Kena masin, sisu on tal must-ruuduline tekstiil?

Jah .

Ma südamest loodan et sa ei värvi tagatulesid mustaks või ei ürita muumoodi seda klonksvaagen kolhvi moodi teha.

... lihtsalt sõbralik aasimine.

(17-01-2013, 11:54 PM)väikemees Kirjutas: [ -> ]Külglibisemise vastane seade?

ASR!

---

(19-01-2013, 01:58 PM)Thompson Kirjutas: [ -> ]Ma südamest loodan et sa ei värvi tagatulesid mustaks või ei ürita muumoodi seda klonksvaagen kolhvi moodi teha.

... lihtsalt sõbralik aasimine.

Ei ole plaanis teha küll

(19-01-2013, 05:12 PM)kiilakas20 Kirjutas: [ -> ]

(17-01-2013, 11:54 PM)väikemees Kirjutas: [ -> ]Külglibisemise vastane seade?

ASR!

---

(19-01-2013, 01:58 PM)Thompson Kirjutas: [ -> ]Ma südamest loodan et sa ei värvi tagatulesid mustaks või ei ürita muumoodi seda klonksvaagen kolhvi moodi teha.

... lihtsalt sõbralik aasimine.

Ei ole plaanis teha küll

ASR on hea asi (eriti kui leiutada viis ta vahel välja lülitamiseks, küsi tuttavalt elektroonikult lahendust ) talvel koos difriluku või ABDga.

Enivei, minu mõte tuli sellest et paljudel alla 21 kes endale MB muretsevad, tuleb ilge tahtmine seda tuunida nagu klonksvaagenit, taipamata et kui MBd tuunid, siis pigem natuke kroomi, nahksisu ja vajadusel mootori järeleaitamine. Ehk siis sleeper. w124 on juba tehasest väga väikese takistuskoefitsendiga (0,28) ja ükski spoiler ega tiib ei tee seda paremaks.

Aga kui sa midagi sellist ei plaani, siis on ju super. Sleeperi võid muidugi teha.

Absoluutselt nõustun eelkõnelejaga. Kõige ilusam neli on hästi hooldatud, ilusate, natuke tagasihoidlikumate velgedega ning läikima löödud nagu prillikivi. Igasugused spoilaringid ja muud jaapani autode tuning elemendid ei kannata selle kere juures mingit kriitikat!

Ilus masin, edu!

Sai siis vähe viisakamad veljed alla pandud

---

Plaanis paari nädala pärast hakkata tegema keretöid. Vahetan esi tiivad, värvin tagatiivad ja mõlemad uksed.

Väga nummi... kuid sellegipoolest see auto lausa januneb turbokompressori järgi.

Väga meeldib su auto!
Kas veljed originaalid või replikad? 17 või 18?

Velgi ära ei taha vahetada minuga?

Paistavad 17" ja replikad kuna puuduvad vist AMG logod. Sellegipoolest üks paremini sobivaid velgi W124-le-seepärast otsin ka ise hetkel 17" originaale kuna 18" selge overkill Eesti teedele kuna W124-le mahub 18" velje puhul vaid väga madala profiiliga rehv ehk suurema augu korral isegi originaalvelg tõenäoliselt kõver.

Tegemist on MB orginaal 17 tolli velgedega.

---

(19-01-2013, 05:12 PM)kiilakas20 Kirjutas: [ -> ]ASR!

---

Oled kindel? '91 masinal? Aga võimatu ei ole.

Kuis diiseldus tehtud on? Seiskub võtmest?

Muretuid kilomeetreid.

(27-04-2013, 06:59 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ]

(19-01-2013, 05:12 PM)kiilakas20 Kirjutas: [ -> ]ASR!

---

Oled kindel? '91 masinal? Aga võimatu ei ole.

Kuis diiseldus tehtud on? Seiskub võtmest?

Muretuid kilomeetreid.

Täiesti kindel et ASR peal! Mina seda ümber ei ehitanud, kui ostsin siis oli juba diisel peal. Auto passis kirjas et ümberehitus ja kõik toimib täiesti normaalselt nii nagu peab.

Päris kapoti all suretamas ei käi

---

(27-04-2013, 10:59 AM)jegesmesh Kirjutas: [ -> ]Velgi ära ei taha vahetada minuga?

Liiga hästi sobivad mu auto alla et ära vahetada