Mure siis selline,et 2012 sai soetatud 2002 aasta e220 cdi univ. kerega.Alguses ei puhund kundepoole jahedat olenemata rulliku asendist,juhipoolt tuli veel midagi aga noh jah...Sai siis Silberi tehnikule asi räägitud arvas,et viga soojakraanides.Sebisin siis lammarist kraanid,pandi peale,nüüd siis lugu vastupidine.
Kurtsin juhuslikult ühele tuttavale autolukksepale oma muret kuna tal sama masin.Ütles,et see kraan toimetab siis kui auto seisuajal kasutada rest nuppu,laseb sooja salongi.Proovisin siis krt jah, järelikult kraanid töötavad!
OK aga,mis edasi siis teha on seal mingid eraldi klapid või mingi reostat tuksis...jne,jne
PS KONT EI TÖÖTA JA EI TUNNE PUUDUST KAH!
(02-01-2013, 02:49 PM)WHITE CLASSIC Kirjutas: [ -> ]Mure siis selline,et 2012 sai soetatud 2002 aasta e220 cdi univ. kerega.Alguses ei puhund kundepoole jahedat olenemata rulliku asendist,juhipoolt tuli veel midagi aga noh jah...Sai siis Silberi tehnikule asi räägitud arvas,et viga soojakraanides.Sebisin siis lammarist kraanid,pandi peale,nüüd siis lugu vastupidine.
Kurtsin juhuslikult ühele tuttavale autolukksepale oma muret kuna tal sama masin.Ütles,et see kraan toimetab siis kui auto seisuajal kasutada rest nuppu,laseb sooja salongi.Proovisin siis krt jah, järelikult kraanid töötavad!
OK aga,mis edasi siis teha on seal mingid eraldi klapid või mingi reostat tuksis...jne,jne
PS KONT EI TÖÖTA JA EI TUNNE PUUDUST KAH!
Külmamasina rike ei tohiks kütmist mõjutada.
Kliimaautomaat või "pliidinupud"?
Mis auto ise kurdab? Elektriauto diagnostika algab alati ülekuulamisest arvutiga. Tõsi, saartel ei oska ma kedagi pädevat (sest niisama KTSi taha toppida mõtet ei ole) soovitada...
Kui klappidel pistik maha võtta - kas siis tuleb sooja?
(02-01-2013, 03:10 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ] (02-01-2013, 02:49 PM)WHITE CLASSIC Kirjutas: [ -> ]Mure siis selline,et 2012 sai soetatud 2002 aasta e220 cdi univ. kerega.Alguses ei puhund kundepoole jahedat olenemata rulliku asendist,juhipoolt tuli veel midagi aga noh jah...Sai siis Silberi tehnikule asi räägitud arvas,et viga soojakraanides.Sebisin siis lammarist kraanid,pandi peale,nüüd siis lugu vastupidine.
Kurtsin juhuslikult ühele tuttavale autolukksepale oma muret kuna tal sama masin.Ütles,et see kraan toimetab siis kui auto seisuajal kasutada rest nuppu,laseb sooja salongi.Proovisin siis krt jah, järelikult kraanid töötavad!
OK aga,mis edasi siis teha on seal mingid eraldi klapid või mingi reostat tuksis...jne,jne
PS KONT EI TÖÖTA JA EI TUNNE PUUDUST KAH!
Külmamasina rike ei tohiks kütmist mõjutada.
Kliimaautomaat või "pliidinupud"?
Mis auto ise kurdab? Elektriauto diagnostika algab alati ülekuulamisest arvutiga. Tõsi, saartel ei oska ma kedagi pädevat (sest niisama KTSi taha toppida mõtet ei ole) soovitada...
Kui klappidel pistik maha võtta - kas siis tuleb sooja?
Tänud kaasamõtlemast,sõitsin temperatuuri ca 80ni jätsin seisma ja proovisin rest nuppu,nats aega puhus sooja ja hakkas mõlemast avast jahedat tulema,no krt saa siis aru,mis pidi see asi peab toimima!?
(02-01-2013, 03:53 PM)WHITE CLASSIC Kirjutas: [ -> ]Tänud kaasamõtlemast,sõitsin temperatuuri ca 80ni jätsin seisma ja proovisin rest nuppu,nats aega puhus sooja ja hakkas mõlemast avast jahedat tulema,no krt saa siis aru,mis pidi see asi peab toimima!?
Mida Sa siis ootad - rest jahutab ju mootori maha ja rohkem sealt ei tulegi. Juurde kütab ikka mootor või Webasto (katel ökonoomsete autode toa kütmiseks). Kas lisakatel toimib?
Nii jälle targem resti kohapealt,a nupud on muidut pliidi omad.Kraani pistikut ei saa kätte ei pääse ligi.Sooja puudust ju pole,tee või sauna aga lihtsalt külma ei tule ühest.