Tehasest peal siis selline lisa, et tuled põlevad 0-asendis, kuid armatuuri tuled ei põle.
Kuidas saaks selle üldse maha võtta, et 0-asendis ei põleks ühtki tuld?
On see keerulisem teema või ainult relee eemaldamine kuskilt?
Omal sama ,ainult et vastupidi,tahaks et just oleks automaat tuled,soovitati arvutiga regioon ära muuta,näiteks norraks ,sinu auto puhul ehk siis norrast....millekski?
Vahetage omavahel tulelülitid ära. :-d W210 ei käi see kodeeringuga. Lüliti sees on tarkus.
Torkan küll korra offtopicut, aga kas 124'l pääseb samast probleemist ka lihtsalt lüliti vahetusega?
Minu autol töötava mootoriga ei saa gabariiditulesi üldse kasutada, lähituled koguaeg peal olenemata lüliti asendist.
(12-09-2012, 10:16 PM)Eero_S Kirjutas: [ -> ]Torkan küll korra offtopicut, aga kas 124'l pääseb samast probleemist ka lihtsalt lüliti vahetusega?
Minu autol töötava mootoriga ei saa gabariiditulesi üldse kasutada, lähituled koguaeg peal olenemata lüliti asendist.
Oli kunagi tehase automaattuledega w124,seal oli armatuurlaua või ehk näidikute taga selleks kohe spets relee,aga parktulede asendis olid ikka pargid,võin eksida aga tundub et on "ise" ehitatud automaat tuled
Uus asi,kas xenon tuledega ka automaat tuled oleks reaalne.Kahtlus et,päevatuled võivad olla nõrgema vooluga?!kas see xenonile miskit paha ei tee?Ehk siis kas xenoniga on automaat tuled kellelgi?