Tervist Härrased!
Probleem järgmine tosooli paagis õli sees tundub,et on nagu mootori õli.Samas õli varras välja võttes ei tähenda tosooli varda küljes õlikork samuti puhas.
Eeldatavalt plokikaan?
Käigukasti õli kontrollisid?
(15-10-2011, 09:16 PM)väikemees Kirjutas: [ -> ]Käigukasti õli kontrollisid?
Täna hommikul käigukasti õli kontrollima asudes selgus tõsiasi et eelmistest omanikest keegi on selle peale mõelnud ning varda eemaldanud
Siit ka suure ringi küsimus kas keegi laenaks või müüks käigukasti õli varrast Tartus?
Tegelikult on auto esimene omanik, ehk tootja jätnud varda lisamata.
Kontrolliks suska sinna mingi traat sisse.
(16-10-2011, 11:12 AM)Laur Kirjutas: [ -> ]Tegelikult on auto esimene omanik, ehk tootja jätnud varda lisamata.
Kontrolliks suska sinna mingi traat sisse.
Pika otsimise peale leidsin trossi mille abil sain kontrollida kasti õli.Õli oli kollakat värvi ei vahutanud.Õli taset ei oska komenteerida.
Oskab keegi nõu anda kuhu pöörduda?Teab keegi Tartus pädevat remondi meest kes saaks hakkama sellise probleemiga?
Võimalik et plokikaane tihend töölepingu lõpetanud, ( kehvemal juhul plokikaan ise) ega ega seda muudmoodi kindlaks ei tee kui plokikaan maha. Muidugi on võimalus et käigukasti õli seal sees aga seda peaks suutma värvijärgi eristada. Kui on ikka selline must ja kole
siis ikka tegu mootori õliga.
Arvatavasti jah plokikaane probleem ja alati ei olegi mõlemat pidi segamini võib olla ka ainult paisupaagis õli ja õli mootoris on puhas.
(kui ei ole käigukasti õli)
(22-10-2011, 09:56 PM)vana-lõõts Kirjutas: [ -> ]Arvatavasti jah plokikaane probleem ja alati ei olegi mõlemat pidi segamini võib olla ka ainult paisupaagis õli ja õli mootoris on puhas.
(kui ei ole käigukasti õli)
Minul W124-ga 2.3 bens.oli sama probleem ja oli plokikaane tihendi viga-lihtsalt tihend oli oma aja äraelanud ja peale tihendi vahetust sai kõik korda.