Utoks w210 220d 98.a.
Probleem hakkas niimoodi pihta, et auto jäi kiirendades nagu uimasemaks kui varem, nüüd ei taha soojast peast käima ka minna, kui jahtub siis läheb kuidagi käima aga puterdab jubedalt ning ei taha põõrdesse minna.Külmast peast saab ikka käima.
Ilmselt kindlasti esimese asjana vaja minna diagnostikasse, kui sa just järjest ei taha vahetada palju kalleid juppe.
Edu
Asi lahenes kallimat sorti toitesüsteemi puhastus/määrde aine kasutamisega.
Filtrite vahetuse õige aeg mahamagatud.
kait Kirjutas:Utoks w210 220d 98.a.
Probleem hakkas niimoodi pihta, et auto jäi kiirendades nagu uimasemaks kui varem, nüüd ei taha soojast peast käima ka minna, kui jahtub siis läheb kuidagi käima aga puterdab jubedalt ning ei taha põõrdesse minna.Külmast peast saab ikka käima.
Esimese hooga pakun et mingi pihusti probleem.Samas ei saa kindlalt öelda,tuleb enne ikka omasilmaga üle vaadata.Kütusefilti jaoks liiga tõsised sümptomid.
Pidavat olema liiga kuiva kütuse poolt tekitatud probleemid.
Ja nohh auto pole ka ju enam esimeses nooruses..
kait Kirjutas:Pidavat olema liiga kuiva kütuse poolt tekitatud probleemid.
Ja nohh auto pole ka ju enam esimeses nooruses..
..et siis selle kütte süü ilmselt millest on hapetega värv ja muud head omadused välja pestud
Laur Kirjutas:kait Kirjutas:Pidavat olema liiga kuiva kütuse poolt tekitatud probleemid.
Ja nohh auto pole ka ju enam esimeses nooruses..
..et siis selle kütte süü ilmselt millest on hapetega värv ja muud head omadused välja pestud
Sellepärast tulebki 2T õli juurde segada.Pole ju kallis see 100g paagi peale panna.Samas ise pole ostnud,pole õrna aimugi palju maksab...
mile: