Canyondrift-pilte võiksid järgmine kord teha-kuna omanik pole seest ühtegi a24 pannud ja väljast ka sellised üldised. Kui viitsid uuesti minna siis klõpsa palun sisemusest, kroomidest, roostest, (esi)mattidest jne pilte. Kuigi ise taastaja pole siis usun et ka teistel oleks huvitav vaadata.
(03-06-2011, 05:13 PM)V@hh Kirjutas: [ -> ]See 300 kilone läbisõit küll reaalne pole, kui nagu mainitakse mootor läbi.
300 tuhat on sellele mootorile kerge sissesõit.
Kuid mine tea, võib ka pika seismise peale klapisääre tihendid pragunenud olla.
Üleüldse, ei tea ju kuidas seda autot hoitud on ja mil moel peenestatud, zigulli õliga sõitmine tollel defitsiidi ajastul jne.
Ligilähedase hinnangu mootorile saaks öelda õlirõhu järgi temperatuuril 85-90C
Ma ei ole nõus Sinuga. 300 000 km on vana kooli S-ile paras. Ja veel räägime kõige nõrgemast mootorist + nõukogude kütus + nõukogude mootoriõli.
Kui vaadata ameeriklaste saatused ENSV-s siis ega need näiteks rohkem kui 20-30 000 km eriti ei sõitnud.
Mis sellest autost on saanud?