Tere. Palun abi uksepolstri lahtivõtmisel,ei taha ise midagi omast peast kangutama hakata. Uksepolster on vaja selleks lahti saada et elektri akna tõstuk ei tööta ja klaas on alla natuke vajunud ehk siis väike pilu on sees ja ei taha et keegi sinna kallale pääseb,tõstuki mootor muidu töötab aga seal vist midagi paigast läinud. Aga jah,kõigepealt siis polstri eemaldus,et kuidas ja kust mis järjekorras või kuidas millega see polster ise ukse küljes ültse kinni on. Äkki keegi teadja asub ka siin Rakvere kandis?
Ukse sulguri juurest plastjublakas ära
ukse avamise lingi ümbert tasakesi kangutades plastik ära, nüüd on näha käepideme ülemine polt.
lükkad kogu ukse avamise linki koos plastikuga ette poole ja saada ta tervenisti kätte.
Nüüd tuleb tõsta ukse polstrit üles poole ja peakski käes olema.
Pole enam meeles kas peegli vastas olev kate tuli enne ära võtta kui polster või oli vastupidi.
Peeglikolmnurga kate ikka enne! Ning kui seda veel ei ole jõutud ära lõhkuda, siis hakka kangutama ülevalt. Kui sealt on kinnituskäes, siis tˇõsta ülespoole ja vabanevad alumised küüned.
Kolmnurga kate ei lase polstril piisavalt üles tõusta ja niimoodi kangutades murtakse kinnitusküüned.
(22-04-2011, 09:46 AM)Laur Kirjutas: [ -> ]Ukse sulguri juurest plastjublakas ära
ukse avamise lingi ümbert tasakesi kangutades plastik ära, nüüd on näha käepideme ülemine polt.
lükkad kogu ukse avamise linki koos plastikuga ette poole ja saada ta tervenisti kätte.
Nüüd tuleb tõsta ukse polstrit üles poole ja peakski käes olema.
Pole enam meeles kas peegli vastas olev kate tuli enne ära võtta kui polster või oli vastupidi.
Ma kujutan ette et kes enne on näppinud võib päris lihtne olla aga ma eile jõutsin nii kaugele,peegli kolmnurk lahti,ukse avamise lingi plastik lahti,see kust ukse kinni tõmbad ülemise otsa poldi keerasin lahti aga kui jõutsin ukse sulguri plast tüki juurde siis see ristpeaga kruvi on seal ikka mõnuga kinni,ilmselt kui selle kruvi lahti saan siis peale seda proovin tõsta ukse polstrit,see peaks siis mingite tüüblitega jooksma ukse pleki aukudesse,ah väga segane sai aga lugege ridade vahelt
Käisin proovisin seda ristpeaga kruvi siis lahti keerata kuid siiski tulutult
ei tea kuidas ta seal nii kõvasti kinni on,äkki keegi teab mingit lahendust või kas läbi puurida kruvist peene puuriga ja siis pärast uus kruvi panna?
Koputa selle kruvi pihta natuke haamriga ja keera narrega lahti (kõvasti peale surudes, et üle ei viskax), kuna selle jõuõlg on oluliselt parem kui kruvikeeraja oma.
Mingeid tüübleid uxe polstril pole, on plastikkõrvad, mis uxes olevatesse aukudesse jooxevad ja mis jõuga ja valesti kokku pannes katki murtaxe. Kui katki murtud tükk on alles, ei ole asi veel kõige hullem, kuna siis saab selle kinni liimida ning väikese augu diagonaalis sisse puurida ja kruvi tugevdusex sisse keerata.
(22-04-2011, 10:43 AM)tarmi20 Kirjutas: [ -> ]Käisin proovisin seda ristpeaga kruvi siis lahti keerata kuid siiski tulutult ei tea kuidas ta seal nii kõvasti kinni on,äkki keegi teab mingit lahendust või kas läbi puurida kruvist peene puuriga ja siis pärast uus kruvi panna?
Kuna too plastraam on üsna paks, võid proovida kahte lahendust:
1) puurid pea maha kruvil ja keerad köndi HEADE näpitsatega maha;
2) murrad plastraami kinnituse juurest puruks, kordad ülalloetu lõppu ja hangid romulast uue raami.
Mina teeks teise variandi järgi (nojah, mul on üleliigsed raamid ju olemas...
)
Aga enne proovi seda koputam,ise varianti. On tõenäoline, et piisab sellest. Tõsi, kruvikas peaks olema siis üsna hea PH2 ja mitte mingi suvaline kulunud "ristpea"...
(22-04-2011, 02:44 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ] (22-04-2011, 10:43 AM)tarmi20 Kirjutas: [ -> ]Käisin proovisin seda ristpeaga kruvi siis lahti keerata kuid siiski tulutult ei tea kuidas ta seal nii kõvasti kinni on,äkki keegi teab mingit lahendust või kas läbi puurida kruvist peene puuriga ja siis pärast uus kruvi panna?
Kuna too plastraam on üsna paks, võid proovida kahte lahendust:
1) puurid pea maha kruvil ja keerad köndi HEADE näpitsatega maha;
2) murrad plastraami kinnituse juurest puruks, kordad ülalloetu lõppu ja hangid romulast uue raami.
Mina teeks teise variandi järgi (nojah, mul on üleliigsed raamid ju olemas...)
Aga enne proovi seda koputam,ise varianti. On tõenäoline, et piisab sellest. Tõsi, kruvikas peaks olema siis üsna hea PH2 ja mitte mingi suvaline kulunud "ristpea"...
No mina isiklikult ei usu, et see kruvi saab seal nii kinni olla, et narre ja õige ristpea otsikuga seda lahti ei keera. See asub ju salongis ja otseselt vett ja niiskust väga ei saa et nii kinni oxüdeerux. Kruvikeerajaga ei pruugi seda jah lahti keerata, kuna jõuõlg on sellel ju olematu ja koormus randmele oluliselt suurem kui narre puhul. Narre ja õige rispea otsikuga olen ka lahti saanud täiesti äraroostetanud ja pooleldi ümmargusex keeratud numbritulede kruve, mida kruvikaga oli võimatu lahti keerata.
Nojah... Minul näiteks tekkis ristpeakruvide keeramise võimekus narrega alles eelmisel sügisel...
Ning julgen arvata, et minu tööriistakomplekt ületab keskmises kuuris leiduvat.
Kuigi Sul on õigus - kruvikeerajaga on oluliselt tõhusam keerata, kui ei pea korraga suruma ja keerama. Aitab ka käepidemele surumine ja samal ajal tangide vms. sobivaga otse vardast keeramine.
(22-04-2011, 04:07 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Nojah... Minul näiteks tekkis ristpeakruvide keeramise võimekus narrega alles eelmisel sügisel... Ning julgen arvata, et minu tööriistakomplekt ületab keskmises kuuris leiduvat.
Kuigi Sul on õigus - kruvikeerajaga on oluliselt tõhusam keerata, kui ei pea korraga suruma ja keerama. Aitab ka käepidemele surumine ja samal ajal tangide vms. sobivaga otse vardast keeramine.
No võib-olla olen jah ses suhtes veidi ära hellitatud, et ei kujuta ette, et kellegil, kes soovib oma autot ise remontida, pole isegi narrekomplekti või selle laenamisvõimalust kellegilt. Ilma korralike töövahendite ja töövõteteta on ikka küllaltki raske isegi lihtsamaid töid auto juures ette võtta.
(22-04-2011, 07:40 PM)Werewolf Kirjutas: [ -> ]...
pole isegi narrekomplekti või selle laenamisvõimalust kellegilt. Ilma korralike töövahendite ja töövõteteta on ikka küllaltki raske isegi lihtsamaid töid auto juures ette võtta.
Hm, PH2 otsikud leiduvad enamasti kas SUURTES KOHVRITES või 1/4" komplektides (ja seal kah vaid valitutel). Ning mitte igaüks ei taipa panna kruvikeerajaotsikut väikese padruniga narre otsa.
Samas on õige, et korralike riistadeta remontides kipub tööst kaduma see vähenegi rõõm.
Nii,sain siis polstri maha koputades kruvile ja sain ka teada miks lõpuni el. aken ülesse ei tule,nimelt seal ukse sees on üks poolik hammasratas ja sellel siis hamba tükid väljas
eks siis eelmine omanik talvel jääs klaase tahtnud alla lasta või midagi taolist,kuidas muidu lööb nii mitu hammast välja
Huvitav kas kuskilt neid hammakaid ka osta eraldi saab või peab terve tõste komplekti ostma??? Äkki keegi asjaga kursis või vedeleb kellegil kodus või midagi soovitada?
Seda hammassektorit eraldi vahetada ei saa (või õigemini, saab, kuid see on peenem mehhaanikutöö). Kuid üsna edukalt on tehtud pealekeevituse ja relakaga hamamste taastamist. Uueväärset ei saa, kuid mõnda aega kestab...
(23-04-2011, 09:22 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Seda hammassektorit eraldi vahetada ei saa (või õigemini, saab, kuid see on peenem mehhaanikutöö). Kuid üsna edukalt on tehtud pealekeevituse ja relakaga hamamste taastamist. Uueväärset ei saa, kuid mõnda aega kestab...
Siis tuleb ikkagi võtta mingi kasutatud akna tõstuk ja asi lahendatud ilmselt,kes seda ikka keevitama hakkab ja jamama.
(23-04-2011, 09:46 PM)tarmi20 Kirjutas: [ -> ]Siis tuleb ikkagi võtta mingi kasutatud akna tõstuk ja asi lahendatud ilmselt,kes seda ikka keevitama hakkab ja jamama.
Mida keegi lihtsaks peab.
(23-04-2011, 09:57 PM)Laur Kirjutas: [ -> ] (23-04-2011, 09:46 PM)tarmi20 Kirjutas: [ -> ]Siis tuleb ikkagi võtta mingi kasutatud akna tõstuk ja asi lahendatud ilmselt,kes seda ikka keevitama hakkab ja jamama.
Mida keegi lihtsaks peab.
Soetasin kasutatud akna tõste mehhanismi ja eile vahetasin ära,läks oma tunni jagu aega aga asi toimib!