Kuna me otsime endale Seda Järgmist, saab üsna tihti kaetud Mobilet.
Sihuke
S210 jäi silma.
Palun siinkohal foorumikasutajate abi.
Kas kellelgi hakkab mõni jama piltide pealt silma? Mulle endale näikse tagaluugi alumise liistu vahel mingi kahtlane jamps olevat.
Kas ainult mulle tundub naljakas, et raadio on ülemises ja kliimapaneel alumises avas? Meelde on jäänud nagu vastupidi...
On keegi äkki lähiajal sealkandis ja saab reaalselt auto üle vaadata?
Et jätkame traditsioone, valge universaal ja R5 diisel..
Kliima ja raadio miskipärast vahetatud, kuid mõõtmed samad, saab lihtsavaevaga tagasi.
Luugi servast midagi nagu oleks, arvatavasti roostevesi, aga võibolla ka mitte.
Kusjuures mulle üldse ei meeldi see pooletoobine R5, kuid ega minu kriteeriumite alusel väga valikut pole...
Toda tagaluugi roostet ma ise kah kõõritan.
Samas ei ole too auto päris minu mekk, mistap ma väga tõsiselt ei rabele kah.
(14-02-2011, 12:13 PM)Laur Kirjutas: [ -> ]Kliima ja raadio miskipärast vahetatud, kuid mõõtmed samad, saab lihtsavaevaga tagasi.
Enne on olnud suure ekraaniga makk mis varjab kliima ära, siis tehakse nii tavaliselt.
Oleks sa natuke varem maininud, oleks üle vaadanud.
Alles reedel tulin Saksast ühe S210'ga ära.
Jäi silma selline isend, Eestis :
E 320
Kas on keegi seda kaemas käinud või teab sellest konkreetsest masinast midagi rääkida.
VIN kood oleks ka eriti meeldiv teada saada ;-)
(14-03-2011, 11:16 PM)essu77 Kirjutas: [ -> ]Jäi silma selline isend, Eestis : E 320
Kas on keegi seda kaemas käinud või teab sellest konkreetsest masinast midagi rääkida.
VIN kood oleks ka eriti meeldiv teada saada ;-)
Jälle üks
TDI Mercedes-Benz Oh jah. Aga mine vaata üle käi diagnostis ja tõstukil jne.
VIN koodi peaks müüja ütlema ikka kui müügist huvitatud, vähemalt mulle pole küll keegi kunagi ära öelnud.
Need tõstukid ja diagnostikad on niikuinii plaanis, kui asjaks läheb. Praegu utsitasin autosthuvitatut lihtsalt küsima, mis kuulukse siit.
Nagu meie kauaaegsed lugejad juba teavad, pakub konkreetne isend mulle huvi peamiselt mootori (ja mõne kasuliku lisavarustuse vidina) poolest. Mistap ma väga ei sügele
Aga kui müüja on tõesti huvitatud auto müügist ja midagi Eriti Paha auto ülevaatusel ei ilmne, kes teab
Laur, palju Sinu omale piduri
ga haagist ARK arvates järgi siduda tohib?
(15-03-2011, 09:52 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Laur, palju Sinu omale piduriga haagist ARK arvates järgi siduda tohib?
Minu E320T CDI'l lubab ARK 2100 kg piduriga haagist lohistada.
(15-03-2011, 09:57 AM)Toomaz Kirjutas: [ -> ]Minu E320T CDI'l lubab ARK 2100 kg piduriga haagist lohistada.
Aitäh. See on tüki meeldivam number, kui säästuka 1500 kg - Autotreiler mahub ilusti sisse
Ma täitsa unustasin ära, et Sul on peale Erilise Kupee ka Korralik Kaubalift olemas.
(15-03-2011, 10:27 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Aitäh. See on tüki meeldivam number, kui säästuka 1500 kg - Autotreiler mahub ilusti sisse
Ma täitsa unustasin ära, et Sul on peale Erilise Kupee ka Korralik Kaubalift olemas.
See kaubalift on alles kuu aega mul olnud, seega andestatav.
Eks teen millalgi teema ka, et sul meelest ära ei läheks
.
(15-03-2011, 09:52 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Laur, palju Sinu omale piduriga haagist ARK arvates järgi siduda tohib?
2100 ja ilma
750
kuigi tegelikult mul pole konksugi õnneks, nii, et ei mingit käru.
Mul S124 on ka 2100 ja 750...
Huvitav kooslus: Nelivedu ja olematuks muudetud kaubaruumiga kaubalift. Mootorit nagu oleks ja gaasitankla on meil kah tagaaias... Lisaks nelivedu ja Elegance.
Must masendus
Tuleb kellelegi tuttav ette?
Miks pannakse gaasipaak universaali istmete taha risti? Et jumala eest sinna midagi sisse ei mahuks
Jah, ma tean, et nii on odavam. Aga sama hästi võiks ju kohe sedaani osta - sellega niikuinii kaupa ei vea.
(31-03-2011, 11:42 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Miks pannakse gaasipaak universaali istmete taha risti? Et jumala eest sinna midagi sisse ei mahuks
eem..kui tohib küsida et kus sa seda näed
Tuleb gaasiballoon välja vahetada ja paigutada varuratta koopasse!
Njah, tasa sõuad...mädanevad aerud.
Aga proovime siis järgmist. On see
"sinine" kellelegi tuttav?
Oskab keegi miskit hääd või halba selle kohta kosta?
Mulle on jäänud mulje, et punnsilmade kaapeväldiku saab nupust välja lülida. Aga nüüd jäi silma, et nuppu põle...
Jutt siis sellest autost:
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html
Ega sel ometi too kuripaha ETS pole, milel arvates libedal ei peagi liikuda saama
Müüja igatahes ei teadnud muud, kui et libedal sõites läheb kolmnurk põlema ja püsikiirusehoidja lülitub välja...
On kellelegi äkki tuttav liikur?
