Nu jah, see kõlab ka loogiliselt, et auto peab taksistile raha sisse tooma mitte välja viima.
Aga mis nende vanemate diisel takso punnide suurimad hädad on tingituna suuremast läbisõidust?
Marek, siin tuleb vahet teha uuena Euroopas teeninud takso ja siin kasutatuna taksisti kätte sattunud isendi vahel.
Oled ju sõitnud Saksas või Soomes taksoga - ei logise-kolise kusagilt midagi. Tõsi, selsinasel tasuvuse põhjusel on paljud taksoomanikud kolinud MB pealt vähemprobleemsetele autodele (Škoda, Toyota jne). Probleemiks polevatki niivõrd probleemide kallidus kuivõrd klienditeenindust välistavate pisiprobleemide rohkus...
Eesti Taksistide kohta on Sul muidugi tuline õigus.
Samas on sedasi äraaetud auto ka igast otsast väsinud ja see peaks asja jagavale inimesele silma hakkama.