et siis küsimus c-klassi kohta
kui ostma minna et kust ja kuidas jälgida spetsiifilisemaid rooste kohti kerel...
Mida karta?
Mis on tavaline jne?
ukse alumised ääred võivad päris lõbusalt rooste minna, pagaasniku luku ümbrus ka tahab hästi rooste minna.
Ka esimeste tiibade juhipoolsed alumised ääred, ehk siii detailid, mis on juba eraldi tiibadest.
aga tagasilla ümbrus ja esikoopad+amorditoosid nagu ussitavad w201 ja 124-l on kaa???
või on see katastroofiline häda eemaldatud?
Tead ju küll kuhu vaadata
(17-06-2010, 03:14 PM)rayner001 Kirjutas: [ -> ]aga tagasilla ümbrus ja esikoopad+amorditoosid nagu ussitavad w201 ja 124-l on kaa???
või on see katastroofiline häda eemaldatud?
Ei ole miskit, w202 maadleb samuti tõsiste roostehädade käes. Jätsin möödunud sügisel ühe C250 turbodiisli sellepärast ostmata kuna oli Rootsist toodud pill ning tagumisest rattakoopast läks sõrm sõna otses mõttes lupsti läbi...
Peale vaadates võib ju kena värv olla aga alati strateegilised kohad terasemalt üle kaeda kui masinat endale pikemalt pidamiseks soetada.
Tõstuki peal tuleks kohe kindlasti iga w201/w124/w202/W210 jne ostueelselt ära käima. Tegelikult kehtib see kõigi vanemate MB väljalasete kohta tänasel päeval.
Kindlasti kaeda ka kõik 4 tungiava plastikkaanekeste alt üle, sealt leides läbivat roostet siis minu jaoks ütleks see kõik...
Esivedrude kandurid võivad kere küljest lahti roostetada. Kõik rattakoopa tiivaääred roostetavad.
Omalt poolt soovitan veel ,et pagasnikus võta need külje katted maha ja vaata pori tiivad seestpoolt (pagasniku seest) üle... mul w201 on näha, et neid koopaid on uuendatud millalgi, aga roostetab ikka.
teiseks võta tagumine iste ära ja vaata (katsu) kui tugev plekk seal eesmises nurgas on.
loodan et on abi.
Terv