Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Mark: Mercedes-Benz S500 kupee
Väljalaskeaasta:1995 lõpp
Esmane Reg: 01/96
Eestis reg.: 5/2009
Läbisõit: ca 210000
Mootor: 5.0 235kw
Käigukast: 5-käiguline automaat
Värvus: blauschwarz


sai siis paar päeva enne jõule vahetuskaupa tehtud(cadillac fleetwood limu Mercedes-Benz vastu). ennem auto nägemist ei arvanud sellest margist mitte midagi kuna polnud kokku puutunud MB-dega. Aga võib öelda et see oli armumine esimesest silmapilgust .
Vana omaniku jutust sain aru et mootor on vahetatud välja. uus 100000 kiltsa sõitnud mootor sai USA-st tellitud ja siin ära vahetatud. peale vahetust tehti ka autole diagnostika mis õnneks ei näidanud mitte ühtegi viga.
Masin nii välimuselt kui ka tehnilise poole pealt väga viis,kuigi paar viga ikka leiab.esiteks paneb välistemperatuuri näidik segast.teiseks tekitab muret mootori liigne töötemperatuur linnas(100-110.muidu85). sai ära vahetatud termostaat mis viga ei parandanud. siit foorumist lugesin temperatuurianduri petmise kohta,et peab kuhugi 0,1 oomise takisti vahele panema,ju peab vist seda proovima! oma lohakusest lõhkusin kliimaploki nuppude parandamisel displei ära(niiet kui kellegil pakkuda displeid või tervet kliima juhtplokki siis olen pakkumistele avatud).ja samuti olen huvitatud kõrvalistujapoolsest tuledepesumootorist. sai ka tellitud tagurtusantennide ümber käivad jullad,et auto täiuslikum välja näeks

---

http://www.upload.ee/image/633315/DSC_0089.JPG pilt eest
http://www.upload.ee/image/633463/DSC_0104.JPG pilt seest
http://www.upload.ee/image/633467/DSC_0108.JPG pilt küljepealt

Ilus ja sile - hoia teda. Alusta sellest, et loed foorumist mootori ja kastiõlide kohta (ma olen väikese raamatu jagu kirjutanud) ning nende vahetusest. Täna lamutasin just W140 kasti, mis oli "mudaga" sõitnud - nutt tuli peale ja karta on, et sul on sama lugu.

Väga ilus auto!!

milliste mõõtudega rehve soovitate originaal 18 tolli velgedele? praegu all ees 235/45, taga 245/45
samas tahaksin võimalikult kitsaid, et rööbastes ei kisuks.muidu oleks isegi samad mõõdud alla pannud aga pärnus lihtsalt ei olnud selliseid mõõte

Originaal on 255/45-18 ja pane uued rehvid,siis ei kisu.

mnjaaa täitsa ilus.
Kuidagi tuttav ka....kus kandis se auto liigub muidu ? Tallinnas ?

Originaalmõõt on jah 255/45/18 kuid kiskumine ikka rehvi mustris/margis kinni, mitte niiväga kulumisastmes.
Ise ütleksin nii - siledal asfaldil on see mõõt väga hea, kurvis saab väga julgelt sõita, mitte seigelda.
Aga aukude ja rööbaste vahel..mnjaa...ise mõtleksin 23/50 peale.

Mul on CLil ees 245 ja taga 265. Uuel (siledal) asfaldil ja maanteel on timm, aga linnas on kohati nii halb sõita, et sõiduisu läheb ära. Kui temperatuurinäidiku tööle saad, anna vihjeid, ehk saan omal ka korda. Näitab mul ka väga mööda, aga see on ka kuidas kunagi, vahepeal nagu näitaks jälle õigesti. Kas ma olen ainuke, kellele tundub, et viimasel ajal on palju C140 kerega CL liikuma hakanud? Enne kui endale ostsin olin seda näinud enamvähem ainult ühe korra elus - nüüd sõidab mõni vastu vaat, et ülepäeviti.

(18-06-2010, 01:51 AM)Sheik Kirjutas: [ -> ]mnjaaa täitsa ilus.
Kuidagi tuttav ka....kus kandis se auto liigub muidu ? Tallinnas ?

auto liigub pärnu-kilingi nõmme vahel.saadud on see Limu24 Omari käest kes jah tallinnas elab.võibolla siis eelmine aasta nägid seda seal?

---

täna siis sai panna ette 245/45 . ja raibe käib lohkudes vastu poritiiba.niiet üle 235 ette ei saa panna.homme ehk saan 2 tükki 225 sest 235 lihtsalt pole võtta.lükkan need ette ja 245 siis taha.siis peaks asi korras olema.ja cl-e olen mina pärnus ainult ühte näinud(seda mis peaks auto 24-s üleval olema pärnust).temperatuurinäidiku peaks korda saama lihtsalt selle uue vastu välja vahetamisega(600.-)

pean kurbusega teatama et Mercedes-Benz on maha müüdud.väga kahju aga raha oli vaja.vaevalt et kunagi enam nii mugavat autot jaksan soetada

---

[quote='tonymalva' pid='131829' dateline='1278447991']
pean kurbusega teatama et Mercedes-Benz on maha müüdud.väga kahju aga raha oli vaja.vaevalt et kunagi enam nii mugavat autot jaksan .auto läks tallinasse.