Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Kas keegi on süvenenud, mismoodi töötab õlitasema andur? Probleem selles, et spidoplokis teavitab madalast õlitasemest, varda järgi kontrollides on aga ülemise märgi juures, seega niigi liiga palju. Korra valasin õli ka juurde, et koguaeg ei piiksuks, kuid siis sai ilmselgelt liiga palju ja hakkas hoolega tuulutusest ja mujalt välja ajama.

Mis põhimõttel see andur töötab? Mõõdab takistsust v mingi ujukisüsteem?

Üldise tehnilise alla postitasin esmalt teema seepärast, et lugedes samasisulisi postitusi selgub, et samasugused probleemid paljudel erinevatel mersudel. Samas lahendust ei osanud kusagilt välja lugeda. Ehk keegi siiski teab mis põhimõttel see tasemeandur töötab?

Ise olen ühe variandina mõtelnud, et ehk elektroodidega takistust mõõdetakse, sel juhul piisab ilmselt elektroodidele kõntsa kogunemisest, et mõõtetulemust valetada?