Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Tere.
Mure siis 97 aasta 210 kere e290`ga. Pillil asi selline et kui autol keerad süüte sisse...küünalde tuli hakkab põlema, siis kustudes käivitad ja auto läheb tööle. Aga hetk peale käimaminekut(1-2sek) läheb küünalde tuli peaaegu minutiks veel armatuuris põlema, ning on tunda kustudes et voolu tarbimine oli suur. Seda siis teeb nii soojalt-külmalt. -20 ga ja ka +20ga.
Said vahetatud hõõgküünlad(millest üks oli õhtal) kõik 5 tk NGK uute vastu ja asi endine.
Auto läks enne vahetust ilusti käima ja ka praegu.
Diagnostikas on kõik teemad läbi võetud ning viga ei näita.
Võib olla mingi eelsüüteküünalde blokis vms?
Vabandan kui see teema eksisteerib juba(mäletan et mingi analoogne jutt oli kunagi kuid ei leidnud).

Ette tänades.

Ühe teise margi lollimal masinal oli probleem madal aku laadimine.

taaviw126 Kirjutas:Ühe teise margi lollimal masinal oli probleem madal aku laadimine.

Laadimispinge peab sellel muidu olema migagi 14,..v kanti?

Vaheta hõõgküünlad ära.

P.S Ei lugenud esimest postitust hoolega (küünlad vahetatud) ja postitust kustutada ka ei õnnestunud.

m20b20 Kirjutas:

taaviw126 Kirjutas:Ühe teise margi lollimal masinal oli probleem madal aku laadimine.

Laadimispinge peab sellel muidu olema migagi 14,..v kanti?

jah. Vähemalt 13,8v on normaalne

mul oli e220 cdi eelsüüteküünalde juhtblokk läbi, kui küünalde tuli põlema jäi, aga kuna see juhtus suvel ja sai ka remonditud siis, ei olnud käivitamisel vahet.

Mure lahenes ise. ei põle enam midagi ja asi korras. Käivitub -30 kraadi juures nagu bensukas ja ise olen rahul.