et siis 3.0 d , peale õli ja tosooli vahetust, on mootori temp kõrgem kui vana tosooliga, uue tosooliga on temp 90 kraadi, peaks ju nagu vähem olema, nii 85 kanti ?
Ega sul ohku sisse ei jäänud? Kas tosooli tase ikka normis?
tase normis, õhku nagu ei saa sees olla sest kuuma ühku tuleb salongi piisavalt
See temp. väga hea. Niikaua kui ta sealt edasi ei lähe,pole probleemi.
--Arx-- Kirjutas:et siis 3.0 d , peale õli ja tosooli vahetust, on mootori temp kõrgem kui vana tosooliga, uue tosooliga on temp 90 kraadi, peaks ju nagu vähem olema, nii 85 kanti ?
Diislil temp. 3-5 kraadi alla 100 on normaalne, bensakal umbes 85+
Endal juba viimased kolm päeva temp kuskil 105, milles võib probleem olla, enne seda oli kenasti 90 peal. Salongi puhub korralikku kuuma. Autoks c124 3.0d 83kw
Mis kuupäeval jahutusvedeliku viimane vahetus auto päevikus kirjas on?
.
Kes seda teab, pole ise kursis, kuna sai ostetud doonor ja sealt mootor võetud. Kaldute arvama et jah.vedelikus viga?
Andurid tavaliselt väsivad teistpidi, s.o. hakkavad vananedes vähem oma takistust muutma, seega salongiseier enam nii palju ei näita, kui võiks.
Ja viimased 3 päeva on külm olnud.
Veega pooleks sõitvad diiselaudide omanikud kurdavad, et mootori temp läheb hetkega lakke, aga salongi ei jõua midagi.
Ehk siis mingid ringid kuskilt on jääsuppi täis.
Ehk siis jah, vedelikus viga.
.