Autol oli kundepoolne pidurivoolik kinni pandud, panin uued klotsid, eemaldasin takistuse, mille eesmärk mulle kohale ei jõudnud ning autot käivitatdes läks safe mode ja hakkas kisendama, et pidureid ei ole. Panin klambri tagasi, kõik toimib. Miks tundub minule see asi võimatuna? Ja mis on asja kordasaamise stsenaarium?
eclipse Kirjutas:Autol oli kundepoolne pidurivoolik kinni pandud, panin uued klotsid, eemaldasin takistuse, mille eesmärk mulle kohale ei jõudnud ning autot käivitatdes läks safe mode ja hakkas kisendama, et pidureid ei ole. Panin klambri tagasi, kõik toimib. Miks tundub minule see asi võimatuna? Ja mis on asja kordasaamise stsenaarium?
ilmselt piduripumba vahetus millel on garantii 10a. eriti tark tegu on muidugi ühe esipiduriga sõita.
Selle ajastu e-klassil on SBC piduri-systeem,mis on väga tark. Ta mõõdab väga täpselt õli kogust mis läheb piduri suportisseja veel muid parameetreid..ala õhku systeemis, klotside kulumist hüdrauliliselt/füüsiliselt anduri ulumisega klotsis. Seal tuleks uuesti asi ära kalibreerida ja võib tahta saada ka tarkvarauuendust. Seda viimast teeb aga ainult esindus. Tihti lõppeb asi ka uue ploki vahetusega. Kui masinal orig. läbisõit ,siis tehas peaks selle vahetuse hüvitama.