Kas keegi on w124-le 19 tolli velgi proovinud alla ajada?Kas on vöimalik või peab leppima 8x18 veljega?:help:
OT:aga kas lihtsampoleks teerulli sõidumõnusid nautida
meqa Kirjutas:OT:aga kas lihtsampoleks teerulli sõidumõnusid nautida
Hmm küsitud ei olnud ju seda...Kuidas mugavusega lood on see ju igaühe asi või mis?Sinu arust peaksin siis panema 14" ja siis veel 75 kõrgusega kummi siis vast oleks hea söita :hump:Sooviks asjakohasemaid vastuseid:help:
ega see plekk seal ei kaardu ? :lol:
kah offtopik, aga velg läheb alla, kuid rehv mis sinna velje peale mahub on tõesti selline, millega meie maal sõita ei kannata. Ausõna, ei valeta, olen teinud ylemineku 16 tolli 215/55 rehvi pealt 14 tolli 205/75 rehvi pale ja vahe on suur.
h2x0r Kirjutas:kah offtopik, aga velg läheb alla, kuid rehv mis sinna velje peale mahub on tõesti selline, millega meie maal sõita ei kannata. Ausõna, ei valeta, olen teinud ylemineku 16 tolli 215/55 rehvi pealt 14 tolli 205/75 rehvi pale ja vahe on suur.
Nii üks pilt on asjalik see andis mulle kinnitust.Kuid palju peaks koobast laiendama,et see ilusti sinna istuks.Mul läheb auto värvimisele.Kus veel eemaldatakse möned mõlkis plekid.Kuid kipun arvama,et lihtsam 8x18 alla panna kummiks siis 225/40/18.Aga äitähh pildi eest :biggrin:Ja velg siis plaanis selline panna....
124 universaaliga muidugi võib raskeks minna
kupeele läheb ilusti, sedaaniga saab ka ehk hakkama
Andres Kirjutas:124 universaaliga muidugi võib raskeks minna kupeele läheb ilusti, sedaaniga saab ka ehk hakkama
Mul on sedaan.Kuid kui suurelt seal peaks töid ette vöttma?On keegi teinud ise?Kui keegi teab kust leiaks infi oleks tore.:biggrin:
Osta 500-se tiivad ette ja taha ,saad 19" alla nagu naksti. Ära ainult küsi, mis need maksavad. Ma ei suuda seda summat öelda - ei tunne nii suuri numbreid.:lol:
Kusjuures orig plekkide hinnad on alla läinud, vähemalt w126 oli see nii, 5,6 tiivad on nüüd samas hinnas, mis "tavalise" omad...äkki neljal sama asi juhtunud...
Kui on raha 19" veljed osta ja rehvid sinna, siis ei tohiks ka tiibade hinnad ära ehmatada, w126 puhul 5,6 tiiba B-tootja üldse õnneks ei pakutudki, ilmselt 4-l sama teema...
Kas piisab ainult tiibade laiendusest?Kui jah siis tiivad lähevad natuke laiemaks.Kuid huvitav oleks teada palju 500-se tiib maksab?Kuid usun ,et lihtsam natuke aretada(olen metallimees
)aga muud asjad segama ei hakka,just esimene ots,mootori poolne osa?Ei saa ise praegu kahjuks auto ligi,järgmine nädal juba saan:hump:Tänan teid kes vaevusid siin natuke infi jagama
mile:
W126 kuue tiivad olid 4300 kr/tk....