marek Kirjutas:w126se300 Kirjutas:Aga mis hinnavahemikku võiks see lambda andur jääda.
tonni ringis, kui kuskil poes sõber võid ka soodsamalt leida. ma olen bosch'i universaalseid ja ka lada omasid kasutand, pole vahet... oluline on juhtmete arv.
secman Kirjutas:10L/100le on kindlasti linnasõidul selge utoopia aga 12-14-ga peaks ikka hakkama saama kui korraga läbitav distants just alla 5km pole.
kütusekulu 10-15 tähendab mnt'l kruisiga 10 ja linnas 15.
selle peaks eesmärgiks seadma jah
Mõningates asjades saan juba selgusele. Aeg oleks vahetada katalüsaator ja lambda andur. Siis üle tsekata jagajakaas ja rootor. See ilmselt oleks kõige mõistlikum lahendus probleemsele asjale. Tänan kõiki, kes osaksid/soovitasid asjalikke soovitusi soovitada. Targem on ikka ennem järgi uurida ja siis tegutsema hakata.
w126se300 Kirjutas:Mõningates asjades saan juba selgusele. Aeg oleks vahetada katalüsaator ja lambda andur. Siis üle tsekata jagajakaas ja rootor. See ilmselt oleks kõige mõistlikum lahendus probleemsele asjale. Tänan kõiki, kes osaksid/soovitasid asjalikke soovitusi soovitada. Targem on ikka ennem järgi uurida ja siis tegutsema hakata.
Jah, sest tarkt ei torma vaid mõtleb ja siis paneb sajaga.
Edu
selle teema võib lukku panna!
Võiks kirjutada, kuidas asi lahenes, siis tulevastel jääb küsimise vaev ära.
Olen aru saanud, kui teemale oled vastuse saanud siis pannakse lukku. Aga las teema olla üleval. Kui tehtud saan siis kirjutan siia. Ilmselt läheb vahetusse katalüsaator, rootor, jagajakaas ja lambda andur.
terekest!
Sain siis probleemile jaole. Õnneks oli katalüsaator ja lambda korras. Viga seisnes selles. Mootorist tulevad kollektorid ja nende küljes on püksid. Pükste küljes olevates pütides sõelad olid nii umbes,et neist ei näinud mitte midagi läbi. Enne remonti oli auto tuim nagu tigu. Nüüd on teine minek.
Näed kui tore... Kõigi aju kasvas pool grammi
Vana tõde on, et viga otsi kõige lihtsamatest ja väiksematest ja odavamatest asjadest...