Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

probleem siis selline et tühikäigul töötab ilusti aga sõites tõmbab nagu hinge kinni 20-30 tuhande pöörde pealt.ja see on siis kui vaikselt gaasi vajutad.kui vaiutad gaasi põhja nii et käigu alla võtab siis toimib iluisti.kas asi võib kütte filtris olla lihtsalt umbes.või on suurem kala kuskil

probleemi tekkijaid võib olla palju

filtrid, kütusepump, õhukulumõtja jne

Võiks tõesti alustada kütusefiltrist! Mul 123-l olid sarnased sümptomid, peale filtri vahetust viga kadus.

Päris hea 124 sul - mul audi vaevu üle 7000 pöörde kerib välja, sul isegi rohkem, kui vormel.

usun, et see on ysna normaalne, kui 124 mootor 20 000 pöörde pealt kinni poob - enamustel lendaksid kolvid ka välja

Indrek Kirjutas:Päris hea 124 sul - mul audi vaevu üle 7000 pöörde kerib välja, sul isegi rohkem, kui vormel.

usun, et see on ysna normaalne, kui 124 mootor 20 000 pöörde pealt kinni poob - enamustel lendaksid kolvid ka välja

eDiCk Kirjutas:

Indrek Kirjutas:Päris hea 124 sul  - mul audi vaevu üle 7000 pöörde kerib välja, sul isegi rohkem, kui vormel.

usun, et see on ysna normaalne, kui 124 mootor 20 000 pöörde pealt kinni poob - enamustel lendaksid kolvid ka välja

ma usun et said aru küll mis ma nende pöörete all mõtlesin.pole mõtet asja lõhki ka ajada.ma tahtsin aint küsida mis võiks nagu vead olla ja kust alustada mitte mingit üleliikset nulli kuskil taga ajama.ja mul pole audi

Hea oleks alustada sellest, et mis mootoriga tegemist on. Ei usu et siin paljud oskavad kohvipaksupealt ennustada

sm. pelle Kirjutas:Hea oleks alustada sellest, et mis mootoriga tegemist on. Ei usu et siin paljud oskavad kohvipaksupealt ennustada

mootoriks sama mis sul.ja vahetasin kütuse filtri ära ja probleemi enam ei ole