nagu öeldud siis -7 veel läheb ise käima -8 peab eetri ka toast välja ajama... muud põle miskit aga vahest on ka -20 ja siis on omal kah külm rooli taha ja kapoti alla edasi tagasi joosta asi siis ikka nii et ega siis ühest korrast aita kui lõpuks õnnestub piisavalt kiiresti kapoti alla tagasi jõuda nii et mootor veel töötab (algul jõuab oma 4-5 korda enne sinnajõudmist välja surra) siis tahab ka vell oma 10- 15 korda eetriauri filtrisse saada.. niisiis selline asi ma kujutan ette et naabritel on hommikuti vahva küll mind nagu tola aknast vaadata aga ennast on ikka ära tüüdanud juba on kellegil häid ideesid mis võiks häda olla?
racy Kirjutas:nagu öeldud siis -7 veel läheb ise käima -8 peab eetri ka toast välja ajama... muud põle miskit aga vahest on ka -20 ja siis on omal kah külm rooli taha ja kapoti alla edasi tagasi joosta asi siis ikka nii et ega siis ühest korrast aita kui lõpuks õnnestub piisavalt kiiresti kapoti alla tagasi jõuda nii et mootor veel töötab (algul jõuab oma 4-5 korda enne sinnajõudmist välja surra) siis tahab ka vell oma 10- 15 korda eetriauri filtrisse saada.. niisiis selline asi ma kujutan ette et naabritel on hommikuti vahva küll mind nagu tola aknast vaadata aga
racy Kirjutas:ennast on ikka ära tüüdanud juba on kellegil häid ideesid mis võiks häda olla?
Ära tüütavad ka kasutajad, kes ei oska korralikku teemat teha. Esiteks ei tea, mis autost üldse juttu teed ja pealkiri pole ka eriti korrektne.
Mootor hõre . . . ei midagi muud.
no ma ei tea ei tahaks norida ,aga pealkiri ehk pole küll kõige parem ,aga jutt ikkagi bensiinimootorist ja sellise nimega lingi all ka... mootor ka nagu mootor ikka ,point ju ikkagi muus, mitte selles mis kere tal ümber... aga ok auto on w126 ja 280se
See aitab juba palju, kui teada, mis mootoriga tegu.
Pakuks, et juhtrõhuregulaator ei toimeta korralikult. Klapid kannataks kah ära reguleerida.
Pakuks ka, et eelkäivituspihusti ei tööta sul korralikult