Lühike lugu,siis selline,et sõitsin,kui armatuuri ilmus rikketuli,see kollane kraan,siis airmaticu rikke teade,siis veel ka veojõukontrolli veateade.Umbes 1.5 km sõidu järel jätsin auto seisma ja enam käima ei lähe.Süüdet kui keeran,siis armatuuris kõik tuled ilusti süttivad ja rool läheb ka lukust lahti,aga keera nagu tühja
plõksu ka ei tee.Aku on täis,proovisime ka juhtmetega teise auto pealt
aga ei midagi.Kas on kellelgi midagi sarnast juhtunud või sellisest jamast midagi kuulnud?
jansa48 Kirjutas:Lühike lugu,siis selline,et sõitsin,kui armatuuri ilmus rikketuli,see kollane kraan,siis airmaticu rikke teade,siis veel ka veojõukontrolli veateade.Umbes 1.5 km sõidu järel jätsin auto seisma ja enam käima ei lähe.Süüdet kui keeran,siis armatuuris kõik tuled ilusti süttivad ja rool läheb ka lukust lahti,aga keera nagu tühja
plõksu ka ei tee.Aku on täis,proovisime ka juhtmetega teise auto pealt
aga ei midagi.Kas on kellelgi midagi sarnast juhtunud või sellisest jamast midagi kuulnud?
arvuti näitab mis viga, pole mõtet kohvipaksu pealt ennustada.
Ega ma ei tahtnudki ennustust,siis võiks ju PendliFeeliksi käest küsida
lootsin,et keegi oskab midagi selle kohta arvata...Aga tänud vastamast
sellegipoolest.
Viin auto täna Peterburi teele Andrei juurde,rahvas räägib,et see mees
mõistab Mersusid remontida.
Sain täna auto kätte
Viga oli selles,et käigukasti juhtplokk oli õli täis ja aju õli sees,õnneks said remondimehed aju uuesti elule,juhtplokk tuli välja vahetada seal olid pistiku ümber tihendid läbi ja õli sealt uhaski ajusse.Pistikut vahetada ei saanud,kuna see ei tulnud lahti,käis ringi...Kastile hooldus,uus õli
siise ja sõit võis alata.Ojaa karteripõhja 2 polti läksid ka lahtikeeramisel katki,tuli need välja puurida ja uuesti keermestada,nüüd kõik väga ok PS! Keegi oli kastiõli vahetanud vist nii,et alt
välja palju tuli ja uus norm- 7,5l peale,ülenorm,päris kõvasti!!!
Edu kõigile ja ilusat jõulukuud!!