ostuabi E250 2,5 TD 1996a.

[margo989]

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html
Selline auto siis Võru autopoes müügil. Käisin täna vaatamas ka, muidu ok, 1 suurem värvipealne kriim, eest "sihik" puudu. Käigukangi ümber olev nahk paistis küll kulunud olevat. Palju sellise reaalne läbisõit olla võiks? Ja kas keegi on antud autoga rohkem kursis? Arvamused kõige suhtes teretulnud. Muideks ..soov just diisel-manuaali:cool2:

[ralak]

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html
Selline auto siis Võru autopoes müügil. Käisin täna vaatamas ka, muidu ok, 1 suurem värvipealne kriim, eest "sihik" puudu. Käigukangi ümber olev nahk paistis küll kulunud olevat. Palju sellise reaalne läbisõit olla võiks? Ja kas keegi on antud autoga rohkem kursis? Arvamused kõige suhtes teretulnud. Muideks ..soov just diisel-manuaali:cool2:

Eks see mersude läbisõidu oletamine on üks suurimaid bingo lotosid üldse... seda, mis odokas kuvab pole südamesse mõttet võtta, kui seal oleks reaalsus siis seisaksid kõik mersud nii palju kordi kauem müügis, palju õigelt näidult maha on lahutatud... Eestlane ostab ju kalendri ja muid numbreid, mis üldjuhul ta sõpradele ja tuttavatele hea näidata pärast...

Kuna tegemist on 20 klapilise klaveriga disaga siis tuleks jälgida külmkäivitust ja et 3-4 nägu peal ka jõudu oleks edasi liikuda.
On nähtud isegi E 300 diiselid, millel tahaks lapatsit läbi põhja tampida, et midagigi juhtuks.

[nordrainbow]

Seda autot müüakse juba suht kaua aega.

[margo989]

ja kuidas hinna suhtes arvamused?

[Aspelund]

Oot..kas tegu on turboga või turbota isendiga? Tagaluugil olev kiri viitaks justkui viimasele variandile. Mida aga siis teevad paremal tiival turboga diisli õhuvõtja pilud?

Võid vaadata ka seda, kas põhja all on alles karterit ja käigukasti katvad plastkaitsed. Kui ei, siis on midagi kemiseeritud. Lisaks võta lahti pagasiruumis mõlemal pool olevad katted (üks varjab tagavararatast ja teine (parempoolne tungrauda ning esmaabikarpi) ja tõsta üles akende tihendite alumised servad. Sealt üldjuhul ussitab ja mõnuga.

Mina viiks selle masina enne ostu müüjaga kokkuleppel ülevaatuspunkti ja laseks seal teha täieliku kontrolli (koos tahmasuse mõõtmisega). Siis saad ülevaate sellest, mis seisus too masin on. Ülevaatuspunktid suhtuvad sellistesse abipalvetesse üldjuhul positiivselt.

Masina vin-kood oleks ma mõistlik tuntud Venemaiselt lehelt läbi lasta. Saad vähemalt aimu sellest, mis varustuses ja kus ta on laia ilma läinud.

Tõenäoliselt ajab aastaarv siin hinna kenasti ülesse. Aastakest 3-4 vanemad isendis kulgevad suurusjärgus 15K odavamalt, seda sama spidomeetri näidu puhul.

Aga eks kõik sõltub konkreetse masina reaalsest tehnilisest seisukorrast.

Midagi võib muidugi näidata ka fakt, et auto on platsil juba alates sellest hetkest, kui puudel olid lehed veel puhta rohelised. Millal see oli...?

A.

[andrer]

Alates 95' pandigi w124-le seda ribidega parempoolset tiiba, olenemata sellest mida esiratastevahe endas peidab...

[jaanus74]

Arvestada võid vähemalt 400000km läbisõiduga(rool ja käigukangi ümbris kulunud)huvitav kas juhi istme seljatoe külg ka veits narmendab?Aga kõik sõltub eelnevatest omanikust(-est)kuda hoitud on!Isegi tõin saksast 124-ja ,500000-se läbisõiduga ja väga heas korras ise sõitsin 3 aastat muretult,ka praegune omanik kiidab ja sõidab.

[Sulo]

liiga kallis!

[võsakunn]

mu meelest hind normaalne kui korralik ja automaat oleks.
siis kui ise otsisin millalgi 124, proovisin ka 250D 83kw automaati. pettusin - väga kõhna ikka, kuigi kw sama, mis 300D.
miks automaati ei uuri? kindlasti proovi ka korralikku automaati - kui ise paar aastat tagasi proovisin, siis küll enam manuaalkast ei ahvatlenud.
ise müün siin hetkel näiteks üliheas korras 300D sedaan automaati, kui huvi, võid proovima tulla.

[margo989]

täna sai käidud uuesti vaatamas ja korra käima pandud. Väga ebameeldiv lärm ..klõbin/plagin ja vibra ka. Müügimees rääkis et soojaks minnes asi paraneb ja vibratsioon tuleb mootori ..amortidest? Nii ikka olla ei tohiks. Igatahes huvi oluliselt vähenes. Sõita proovima ei hakanud.