Teema hinnang:
  • 3Hääli - 5 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
W126 500SEL, 1986 - Ester
(10-12-2019, 08:47 PM)k2rpman Kirjutas: Õnneks venes saab veel kütust.
....

Wörrit polegi. SEL on kogu meil olemise aja joonud ainult 98-t. Ja sellega seoses on null kütuseprobleemi. Erinevalt neist asjadest, mis ihnsusest varem 95 pealt käisid.

Olles näinud mõne venest "otse toodud bensu" järelmeid, siis ei ole ka see mingi püha vesi mitte, kui seda on korduvalt ümber villitud KST kuhu. Täna on kindlam tankida võimalikult värsket 98 suurest tanklast.

Vene kütus on idasektori inimeste rõõm. Meil siin loodes on sellest vähe kasu.
Vasta
Mina kuulsin vene kütuse kohta piiriäärsetelt elanikelt palju kriitikat. Nemad eelistasid sõita sinise kütusega, mis on päris Eestis asuvatest tanklatest. See vene kütus solgitakse "edasimüüjate" poolt ära ja iial ei tea mis jama võid sealt saada. Hullemaks muutus olukord peale seda, kui seadusi karmistati.
Vasta
(11-12-2019, 07:26 PM)väikemees Kirjutas: Mina kuulsin vene kütuse kohta piiriäärsetelt elanikelt palju kriitikat. Nemad eelistasid sõita sinise kütusega, mis on päris Eestis asuvatest tanklatest. See vene kütus solgitakse "edasimüüjate" poolt ära ja iial ei tea mis jama võid sealt saada. Hullemaks muutus olukord peale seda, kui seadusi karmistati.

Seega pole probleem mitte vene kütuses, vaid meie oma inimeste ahnuses ja hooletuses. Millele ma ka vihjasin: mul pole hetkel mingit motti hakata tegelema usaldusväärse allika hankimisega senikaua, kuni tankast saab kasutuskõlblikku kütust vastuvõetava hinna eest. No odavam võiks ju alati olla, aga saame hakkama. Eriti SELle auto puhul tundub kütusekulust rääkimine kohatu...

Teemavälist veel: sinine diisel on sama, mis valge pluss värvaine. No sedapalju on vast parem, et seda igas kioskis ei müüda ja seega kõige leidlikumad (ja aeglasema kaubakäibega) harjuskid seda õnneks solkima ei pääse.

Ja teemasse ka. Kuna kiskus talveks, sai hakatud tegelema seni ootel olnud asjadega. Näiteks tülikalt flegmaatilise kojamehega. Ilmnes, et üks võll on täiesti kinni ja mõistliku wägiwallaga seda avada ei õnnestu. Marineerimine minu kasutuses olevate seni edukalt toimivate leemedega ei ole tulemusi andnud. Luksutusseib ja selle all olev O-rõngas on maha võetud. Kas keegi oskab kinnitada või ümber lükata väidet, et tootmise algusest lõpuni oli kõigil sedaanidel sama kojamees? Teeks varuliigendite hankimise lihtsamaks.

Ühtlasi võib mulle toimivat komplekti varuks pakkuda. Et kui osandamise käigus ikkagi kergsulamist hülss peaks toetamisest hoolimata purunema...

Samuti on mul vaja uut klaasialuse kojameheruumi plastkatte tihendit vastu klaasi. Meie oma oli sedapalju pude, et juba kergel lähenemisel lahkus tööpostilt väikeste tükkidena...
Vasta
Nii varast kui jooksval aastal, pole hooaja algus veel kunagi varem peale hakanud.

Eks seda soodustas vaba päev, ilus ilm ja vajadus reedese väljasõidu tarvis valmis olla.
Polegi nagu varem eriti nagu Uunikute talverallit vaadates SELi tuulutanud saanud, lumi-sool, see aasta on aga selleks igati soodne võimalus Eusa_angel

Samas pean tõdema, et eilse päevase sõidu järgselt GLKga oli väga turvaline ja kodune tunne õhtul istuda Rrohelisse, kelle istme tõstaks küll edasi valgesse.Tänane proovisõit aga SELliga ... oli ära ütlemata mõnus, jätkuvalt. Laevaga teel, missest et astmaatik, tugitoolis rooli keerata...Nod

Tänase ilusa päeva jäädvustus.
[Pilt: 28237-DSC_1406.JPG]

Egs Rrohelist ei saanud siis pesemata jätta, tema ka.
[Pilt: 55594-DSC_1410.JPG]

Valge komandeering kesk-Eestisse lükkab tema pesupäeva edasi Rolleyes

Vasta
Eriline värv ja originaalveljed on haruldane nähtusThumbsup
Vasta
Kusjuures õige märkus - mõlemad on tiheda kodaraga originaalvelgedel. Me küll ei tea, kas meie omad just säärastel tehasest välja veeresid, aga sarnaseid toona sai.
Vasta
Täna Suure-Jaanis:
[Pilt: 52783-P2226610.JPG]
Vasta
(22-02-2020, 10:18 PM)v6sa Kirjutas: Täna Suure-Jaanis:

UTR külastanud mersukollektsioon, millest meite SEL pealtvaatajana Rolleyes

Omasugune tõmbab ikka omasugust, Parkides oma SELi eemale vaatlema, reastus aasta vanem SE siiski meie kõrvale. Omasugune tõmbad ikka omasugust Eusa_angel

[Pilt: 57574-DSC_1449.JPG]

Meeldiv taaskohtumine klubilise Tarmo ja Signega ja nende 123 Nod

[Pilt: 57638-DSC_1453.JPG]


What a view Eusa_dance Rolleyes

[Pilt: 89633-DSC_1472.JPG]





Vasta
Kas auto ja rahvas jäi ikka terveks peale kõvat raputamist? Smile Kuidas S klassiga üldse sõita oli? Mõtlesime oma kambaga pikalt ja laialt teiste peale.
Vasta
(23-02-2020, 10:13 AM)OnkelMats Kirjutas: Kas auto ja rahvas jäi ikka terveks peale kõvat raputamist? Smile Kuidas S klassiga üldse sõita oli? Mõtlesime oma kambaga pikalt ja laialt teiste peale.

Vaatlejana mööda kõvakattega teed sõites ei raputanud üldse Rolleyes

Lõunapausile me aga viimasena startinud SE-d ära oodata ei jõudnudki. Loodame, et siiski jõudis ... küll vähese hilinemisega. Hiljem tulemustes näeme kas lõpetas ralli.

[Pilt: 78927-DSC_1469.JPG]





Vasta
Neile, kes esimest korda seda lühendit näevad: UTR = Uunikute Talveralli. Seekord siis 19.

UTR eelmäng ja ametlik teema. Ametlikku teemasse peaks kunagi ilmuma ka tulemused. Peale seda, kui korraldajad on ära menetlenud ametliku protestimaksu ja tegelnud ka selle taaraga ning saanud tagasiside kuulsalt vanaema kassilt.
Vasta
Ainult 13 aastat kuluski, et klapikambrikaante autoga kaasa tulnud tihendid ära vahetada.Eusa_shifty

Peale kolmekuulist seismist käivitus teisel katsel ja jäigi tööle. Paagis Olerexi 98, aga pritsepealt torusid avades tuli õige mitmest kõigepealt roostesegust jura ja alles mõne aja pärast klaari bensiini. Samuti tundus bensiin ebameeldivalt hapuka lõhnaga. Ehk juba solgivad ka 98-tCrybaby

Esimesel katse ei oodanud, kuniks pump on rõhu üles löönud, vaid keerasin kohe starterini. Käivitus, kuid suri nälga.

Aga muus osas on kõik endine: tugitooliga maanteelEusa_angel
Vasta
Vaata, et kambrikaante polte üle ei pinguta, seal oli väga väike moment, äkki 6 Nm?
Keeratakse need üle, kaaned kummi ja siis õli hakkab kenasti kollektorile sattuma.
“A Mercedes-Benz needs to look like a Mercedes-Benz. And another thing that’s just as important is harmonious model progression: the next model should never make the previous models look old.”
Vasta

Aga muus osas on kõik endine: tugitooliga maanteelEusa_angel
[/quote]

Sõitsin ükspäev SEC-iga ja tabasin end täpselt samalt mõttelt... nagu tugitooliga maanteel Icon_smile


SEC-i ja SL-i sõltlane.
560SEC, SL55, G55, 190E 2,0B, C400 4M Coupe = 1258KW
Vasta
(01-06-2020, 03:04 PM)Rolz Kirjutas: Vaata, et kambrikaante polte üle ei pinguta, seal oli väga väike moment, äkki 6 Nm?
Keeratakse need üle, kaaned kummi ja siis õli hakkab kenasti kollektorile sattuma.

Märkus asjakohane. Parem kaas oli juba kummi tõmmatud. Sai väheke tagasi vajutatud, aga kas piisavalt, eks seda näitab elu.

Mul nii väikest momentvõtit ei ole, ma tegin ühe käe ja 1/4 komplekti T-sabaga püüdes hoida kusagil 10 kandis.Paranoid
Vasta
Tundub, et suitsumärke me enam ei levita.

Küll on jõudnud meie õuele ka see õnn, et käiguvahetusel lastakse siduripakk lahti ja mootori pöörded löövad üles. Seda küll vaid varbaga sõites, autot normaalselt tarbides seda muret ei ole ja käigud vahetuvad kenasti. Või noh, III käib vaid korraks külas ja siis loovutab koha IV.

Õnneks on teine kast olemas.

Üldiselt sõidame, mönuga:
[Pilt: 73834-Juuni2020Estriga.jpg]
Vasta
Kõik hiired armastavad juustu ... ee SELli Icon_smile

[Pilt: 67542-DSC_0971.JPG]

[Pilt: 34446-DSC_0973.JPG]
Vasta
Küllap käis juhtmeid närimas.

/pessimist on rääkinud/
Vasta
Seda need tõprad teevadSad

Ma olen SELli kaitsmekarbis juba lappinud läbinäritud juhtmeid.Eusa_doh
Vasta
Käisime prouaga ülevaatusel. Kiideti säärejooksu ja äkilist pidamist. Tehti märkus vähe näritud seeliku kohta. Üheskoos haukusime kõiki uusi autosid.

Sihuke mõnus wana kooli ülewaataja on meil Sakus.

Paraku saime korduva - esiuste aknatõstukid ei toiminud tehnonõuete kohaselt. Mis oli tegelikult ebameeldiv üllatus. Aga neid ju ometi saab remontida ja kui nüüd natuke näkib, siis ehk mõistliku hinnaga ka foorumist varuks soetada.

Palun lahkesti pakkudaEusa_angel
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  MB 560SEC W126  90.a. secman 141 137,589 10-02-2024, 12:02 PM
Viimane postitus: nostromo
  MB w201,190,1986 - Sten sten130 536 450,662 21-02-2021, 05:56 PM
Viimane postitus: sten130
  Mercedes-Benz 500SE W126 Mike22 50 35,332 31-08-2019, 05:31 PM
Viimane postitus: hents99
  W126 SDL 3,0TD `86 Janek 126 janek126 14 15,065 06-06-2018, 10:40 AM
Viimane postitus: janek126
  W126 300 SEL 1989 (OM606 projekt) - MBW126 MBW126 156 176,801 18-10-2016, 09:30 PM
Viimane postitus: MBW126
  MB 560SEL 1991 a. W126 HotPapa 115 136,903 23-02-2015, 07:03 PM
Viimane postitus: HotPapa
  MB 260SE 1990a. W126 siimruz 134 115,993 17-08-2013, 12:06 AM
Viimane postitus: siimruz
  MB 500SEL 1992a. w140 ce300 16 17,538 19-05-2013, 07:51 PM
Viimane postitus: ce300
  mb w126 420se 87 - vqlur vqlur 9 11,121 05-11-2010, 09:15 AM
Viimane postitus: meqa
  MB 500 SE, 1988´ W126 Rait 42 38,220 05-06-2010, 09:02 PM
Viimane postitus: Rait



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne