Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Autor Sõnum
Bumer323 Ära (0)
Huviline

Postitusi: 36
Asukoht: Tln/Saaremaa
Postitus: #1
Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Tervitus!

Mark: Mercedes-Benz 230E
Väljalaskeaasta: 1987
Läbisöit: 406000km
Mootor: 2.3 M102 97kw
Muud tehnilised andmed: 4 käiguline manuaal
Värvus: Tumehall
Lisavarustus:
211 AUTOMATIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (ASD)
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
404 MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT LEFT
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
466
470 ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)
506
534
591 WD GREEN GLASS ALL-RND., HTD. REAR WIND.-ESG
620 AIR POLLUTION CONTROL
172 FUEL PREHEATER
078A FABRIC ALPACA GRAY

Auto jõudis minuni läbi hea söbra Oskari kes märkas mu Mercedes-Benz otsingut. Tegi pakkumise millest oli võimatu keelduda ja nii saigi käed löödud. Jaanuari esimeses pooles sai siis autole löpuks järgi mindud.
Kui autot esimest korda oma silmaga nägin siis esialgne elevus pisut kahanes. Aga rehvid said täis pumbatud, värske bensiin sisse ja poolest pöördest auto käivitus.
Sai auto treilerile aetud ja ots Saaremaa poole keeratud. Tee peal oli treilerit vedava autojuhi käest üritatud teda mitmel korral ära osta :)

Auto oli maast laeni erinevaid varuosi täis mis elustamiseks vajalikud. Üleeelmine omanik oli varunud, et auto korda teha aga tundub, et kere sai takistavaks teguriks. Üldmulje nii vana auto kohta on päris hea. Kereplekid on enamikus siledad ja mõlke ei ole. Pöhi vajab suuremal määral keevitamist ja karbid vahetust. Suurim pöhjas olev auk Prisma kilekotiga ,,parandatud´´ :D
Praegused plaanid siis kere keevitamisega algust teha, pidurid liikuma panna ja kergemad iluravi protseduurid läbida.
Do to listi lisan siia jooksvalt

[Pilt: 63833-82993732_1705591632910803_72798400...0192_n.jpg]

[Pilt: 59498-82469038_2563177300564084_16715089...6000_n.jpg]

[Pilt: 89925-83017142_521936028446183_470373200...0496_n.jpg]

[Pilt: 56932-82283513_1415604818613377_25976208...6080_n.jpg]

Ehk keegi seletab kuidas siia pilte panna?
Lugupidamisega,
Janar
(selle postituse viimane muutmine: 28-01-2020 01:32 PM Bumer323.)
27-01-2020 06:49 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
ignar Ära (0)
Huviline

Postitusi: 77
Asukoht: Põlva/Tartu
Postitus: #2
RE: W124 230E 1987 - Bumer323
Lingid ei toimi.
Ignar
27-01-2020 08:11 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,723
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #3
RE: W124 230E 1987 - Bumer323
Pildid saad meie oma pildipargi kaudu üles kõige muretumalt:
http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=17255

Müts maha mehe ees, kes anno 2020 viitsib põhjatut sadakakskendnelja praavitama asuda. Sest juurde neid enam ei tehta...

Et ind ei raugeks.

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
27-01-2020 09:02 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
nostromo Ära (9)
MB Klubi liige

Postitusi: 3,803
Asukoht: TallinnHelsingi
Postitus: #4
RE: W124 230E 1987 - Bumer323
Jep, kes nende varuosadega pikalt tegelenud ütlevad ka et 124 on turult prakt. kadunud.

Anna siis arengutest teada.

G63 ORIGINAALVELJED 20" A463 401 3002 1800€
COOPER DISCOVERER HT Plus M+S 275 / 45 / R20 350€
MB G55 AMG 1:18 "Obsidian Black Metallic" 80€
27-01-2020 09:13 PM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Lepz Saidil (0)
MB Klubi liige

Postitusi: 163
Asukoht: Harjumaa
Postitus: #5
RE: W124 230E 1987 - Bumer323
Kindlasti jälgin teemat!

MB 200 T D, S123, 1983. a. 2.0, 44kW, diisel
27-01-2020 09:53 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Bumer323 Ära (0)
Huviline

Postitusi: 36
Asukoht: Tln/Saaremaa
Postitus: #6
RE: W124 230E 1987 - Bumer323
Tänan köiki kes abistasid. Polnud tegelikult piltide lisamine üldse nii raske :D

Kordan ennast pisut ja panen praegu kirja köik mis meenub.
Pöhi suuremalt mahult keevitada. Hetkel lasin traatharjaga enam vähempuhtaks ja peale läks Rust Stop.
Parempoolne karp täielikult taastada. vasakpoolset sai isegi originaal töstepunnidest tösta. Löplik töde selgub muidugi siis kui karbiplastikud maas on.
Kojamehe mootor vahetada. Olemas
Mootor korralikult tööle saada. Töötab aga mitte nii nagu peaks.
Tagasilla kohal olev pidurikolmik vahetada. Kui kellelgi on antud varuosa koodi siis palun olge lahke seda minuga jagama.
Pidurid üle käia ja liikuma panna. Uued klotsid on olemas.
Spidomeetri ploki valgus ülesse leida. Mul on küll teine plokk ka olemas aga see on ilma tahomeetrita.
Katuseluuk liikuma saada..
Esmalt kui lahti kakkuma hakkasin asja oli vaja auto vöimetest aimu saada. Sai üks meeliülendav burnout tehtud oma maakodu bussipeatuses mille peale mööda jalutav vankriga ema sai töenäoliselt orgasmi :)
Otsustas lahkuda üks pooltelg vist?(loodan, et mitte differ ise) ASD-st oleks kahju. Siit ka küsimus kas w123 280ce pooltelg vöib sobida sajakahekümne neljale?
Lammutan w123 couped. Kui kellelgi midagi vaja vöib julgelt küsida.

Kuna piltide paneku sain nüüd selgeks siis lisan möned fotod veel
[Pilt: 22649-82369118_467778120571516_266179400...8752_n.jpg]

[Pilt: 55399-82577115_2475002879481205_84110840...2704_n.jpg]

[Pilt: 28233-82974126_224751765191753_886491994...6736_n.jpg]

Ja tervikust ka parema ülevaate saamiseks

[Pilt: 44575-82147549_616775805801705_393066255...6832_n.jpg]

[Pilt: 39678-82519289_590566761508124_485217741217726464_n.jpg]

[Pilt: 54695-82387885_884951635284574_237171859...6736_n.jpg]
28-01-2020 01:20 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
ignar Ära (0)
Huviline

Postitusi: 77
Asukoht: Põlva/Tartu
Postitus: #7
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Eks iga mees teab ise mis teeb, aga nende piltide põhjal tekib küsimus, kas lihtsam poleks paremas seisukorras isend leida?
28-01-2020 04:23 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
nostromo Ära (9)
MB Klubi liige

Postitusi: 3,803
Asukoht: TallinnHelsingi
Postitus: #8
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Tekkis sama küsimus mis eelmisel kodanikul. Tegemist on pigem juba restaureerimisega.

G63 ORIGINAALVELJED 20" A463 401 3002 1800€
COOPER DISCOVERER HT Plus M+S 275 / 45 / R20 350€
MB G55 AMG 1:18 "Obsidian Black Metallic" 80€
28-01-2020 10:50 PM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Mike22 Ära (1)
MB klubi liige

Postitusi: 1,482
Asukoht: Tallinn
Postitus: #9
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Hind oli mingi 150€? Eusa_drool Edu ja jaksamist taastamisel!
29-01-2020 01:56 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,723
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #10
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
(28-01-2020 10:50 PM)nostromo Kirjutas:  Tekkis sama küsimus mis eelmisel kodanikul. Tegemist on pigem juba restaureerimisega.

Piltide põhjal on tegu õppematerjaliga, mille eduka lappimise järel võib end lugeda edasijõudnud keevitajaks.

Kas tagasilla kinnitused on üldse enam olemas?

Tagastange all pakiruumil külge on veel?

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
29-01-2020 09:09 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Lepz Saidil (0)
MB Klubi liige

Postitusi: 163
Asukoht: Harjumaa
Postitus: #11
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Mina jällegi ostaks igakell siukse nelja, saaks kätt harjutada ja kui midagi väljagi ei tule, pole ka hullu. Kulud pole suured ja autoga pikka ajalugu ka pole olnud.
Küll väga hea hinnaga peaks tulema!
On ka hullemaid autosid ära päästetud, kas sellel muidugi mõtet on, otsustab igaüks ise.

MB 200 T D, S123, 1983. a. 2.0, 44kW, diisel
29-01-2020 12:23 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,723
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #12
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
(29-01-2020 12:23 PM)Lepz Kirjutas:  Mina jällegi ostaks igakell siukse nelja, saaks kätt harjutada ja kui midagi väljagi ei tule, pole ka hullu.
...
On ka hullemaid autosid ära päästetud, kas sellel muidugi mõtet on, otsustab igaüks ise.

Nii on. Hobid ei pea olema mõistlikud ja mis saaks olla veel parem hobi, kui ühe hea auto eluleaitamine.

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
29-01-2020 12:37 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
hents99 Ära (16)
Elbe Engineering

Postitusi: 4,906
Asukoht: Tartu
Postitus: #13
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
(29-01-2020 12:37 PM)v6sa Kirjutas:  
(29-01-2020 12:23 PM)Lepz Kirjutas:  Mina jällegi ostaks igakell siukse nelja, saaks kätt harjutada ja kui midagi väljagi ei tule, pole ka hullu.
...
On ka hullemaid autosid ära päästetud, kas sellel muidugi mõtet on, otsustab igaüks ise.

Nii on. Hobid ei pea olema mõistlikud ja mis saaks olla veel parem hobi, kui ühe hea auto eluleaitamine.

OT jätkuks: Ükspäev sai just arutatud, et meistrid "leedukad", kes ehitavad üles esialgu suurt hunnikut metalli, mis kohe autot kusagilt otsast ei meenuta....
Teevad korda, sisuliselt suuremaid rõvedaid jälgi jätmata...Müüvad olematu hinnaga, et siiski konkureerida ja pakkuda poole soodsamat hinda.
Mismoodi? Miks ei võeta selliseid mehi taastama autosid, mida on reealselt vaja taastada, et ta säiliks. Mitte kiirmüük peidetud vanametallile....
Ehk töömaht on julmalt suur, sisimas tead, et teed väga suure karuteene (eks igaühe südametunnistus on erinev) kellelegi, kes selle asjanduse ostab(korraliku kirikuõpetaja esinduses hooldatud ja avariivaba ning olematu läbisõiduga auto)....Ju see raha siis kaalub kõik muu üle. Ilmselt vastus on käibes..... Ühe sellise kõnealuse W124 taastamise ajal saaks ehitada 5-10 Golfi, mis on kapotist tagaluugini kokku pressitud (rekkade vahele jäänud nt). Max 2-3a vanad autod, mil läbisõit väga väga väike, aga juhtus juba mahakandmine. Õnneks või kahjuks otsitaksegi läbisõitu, mitte konkreetset seisukorda. See vist tagab nõudluse.

Lihtsalt huvitav, kuidas ollakse heameelega nõus sellist asja ette võtma.

Sorri, aga kui teema algataja ütleks, et peab auto korda tegema, sest kaotas suure kihlveo....Siis saaks aru.
Ma lihtsalt ei kujuta ette, et vabatahtlikult nii pekkis autot taastama peaks.....Täna saab pekkis tehnikaga, aga suht OK W124 (1 või 2 gen) kere alla tuhande euro..
Võimalik, et autol on minigi muu emotsionaalne väärtus.

Ma ei laida maha, sest teen ise täpselt samalaadseid arulagedusi teiste vaatajate silmis...Ehkki mina keretöödega ei tegele ega oma kogemust, siis nähtu põhjal on tööd ikka vääääga palju.... Pluss materjal.

Ma tegelen rohkem mootorite/tehnikaga, toon paralleeli....
Umbes samaväärne võrdlus oleks alustada uue mootori ehitust (kap rem). Doonormootor: puruks silindritega mootoriplokk, pähe käinud klappidega mõrades plokikaas, kus enamus juppe tahavad vahetust....
Lisaks mootoriplokil on kadunud raamipakud, mis vaja nüüd leida ja töödelda vändaliin uuesti....Vänt ise ilma õlisurveta käinud, kepsusilmad sinised ja ovaalis.

Kõik on võimalik ja ka tehtav...Aga...Üldiselt siis pole teemaks kokkuhoid, vaid probleem, et ehk on viimane säärane mootor lähima paarituhande KM raadiuses üldse...


Edu ja ootame projekti valmimisega minu väidete ümberlükkamist...

Mulle meeldib, kui keegi väga suursuguselt asju ette võtab. Thumbsup

'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
(selle postituse viimane muutmine: 29-01-2020 01:20 PM hents99.)
29-01-2020 01:16 PM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
sm. pelle Ära (2)
MB Klubi liige

Postitusi: 1,310
Asukoht: Tallinn
Postitus: #14
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Mõtlesin ise oma 300e'l sama asja ette võtta(just keevitamise harjutus), nüüd kui salong väljas ja tagasilla raam küljest siis üllatuseks väga midagi ei olegi teha, tiibade taha ma veel muidugi ei ole vaadanud.
Piduri torud ma soovitaks ise teha, nagunii kogu jooks hapu, kütusetorudega sama lugu.

With my new mending powers i'm going to mend a lot!
29-01-2020 04:29 PM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
canyondrift Ära (8)
MB Klubi liige

Postitusi: 705
Asukoht: Tallinn/Antsla
Postitus: #15
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Tunnen et pean ka sõna sekka ütlema...

Ma ei tea kui vana teemaalgataja tegelt on, aga eks ta 50/50 võimalus on, et minnakse lõpuni või jäädakse niisama kõvatama. (Kõvatamisele viitab burnouti mahlakas kirjeldus, mis suurt eesmärki nagu üldiselt ei toeta)

Ma olen ise umbestäpselt 10 aastat tagasi (olin siis 16) sama tee läbi käinud ja seda W123 kere peal. Asjal peab olema eesmärk ja visioon - minul see täitus.
Kahjuks otsustasid minu ja kunagi suure armastusega ehitatud auto teed ikkagi ~aasta aega tagasi lahku minna, aga meeldejääv on see seik kindlasti. Kajastus ja teemaareng on ka siin foorumis olemas. Kindlasti tegin midagi, mida praegu teeks teisiti ja kindlasti jätsin endast ka mulje - noor ja roheline (kes selle romu ikka sõidukorda seab)...

Tagantjärgi mõeldes... Poleks seda teinud, poleks praegu see kes olen. Niiet kui isu on, anna minna. Mul oli ka täiesti plank W123, ei mingit lisavarustust, katuseluuki, ei midagi... Emotsioon sõidust oli see-eest meeletu ja meenutan seda autot siiamaani heade mälestustega.
29-01-2020 04:38 PM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
ignar Ära (0)
Huviline

Postitusi: 77
Asukoht: Põlva/Tartu
Postitus: #16
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Piltidel tundub, et tagumised rehvid eri mõõtu? Kas see ei saanud kuidagi saatuslikuks diffrile selle meeli ülendava burnouti ajal?
29-01-2020 05:31 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
hents99 Ära (16)
Elbe Engineering

Postitusi: 4,906
Asukoht: Tartu
Postitus: #17
RE: Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323
Kahtlemata tuleb kusagilt alustada ja ega selle tegevuse mõttekus polegi kahtluse alla seatud, vähemalt minu poolt mitte (olen ise sama asja läbi käinud(mitte kere valdkonnas, aga vahet pole, loomulik käik igas valdkonnas vist), vb kui keegi oleks mulle ennetavalt tähelepanu juhtinud, siis poleks olnud see loll, kes oma vigadest õpib Eusa_wall Seepärast proovingi kellegi teise aega/raha seetõttu säästa, sest mul see ei õnnestunud, aga tagantjärele sain aru, et oli viga.)
"Alustamiseks" ei olegi mõistlik väga head asja võtta, võib juhtuda, et ei sobi/saa asja/taha enam vms...Ja kergem käega lüüa - kui selline asi kord juhtub, siis oled ühe etapi edukalt läbinud ja kõik on läinud õiges suunas....

Rohkem ei läbusta...Keskendume teema sisule....
Edu ja jaksu!

'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
(selle postituse viimane muutmine: 30-01-2020 12:40 PM hents99.)
30-01-2020 12:38 PM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  Mercedes-Benz E280 4MATIC, 2007, W211 - JanisL JanisL 93 60,696 Täna 07:27 AM
Viimane postitus: JanisL
  Mercedes-Benz 200D, 1988, w124 - kodutu kodutu 64 56,785 10-04-2020 09:02 PM
Viimane postitus: kodutu
  Mercedes-Benz 300E-24, Sportline, 300TE-24 Sportline audiophile 61 19,637 04-04-2020 07:31 AM
Viimane postitus: audiophile
  Mercedes-Benz 300 E, 1989, w124 - OnkelMats OnkelMats 47 17,240 31-03-2020 08:01 PM
Viimane postitus: OnkelMats
  W124, 280 E, 1993 - Even Even88 36 16,652 07-03-2020 04:23 PM
Viimane postitus: nostromo
  Mercedes-Benz Vito, W638 110 CDI. martk martk 10 3,841 13-01-2020 11:05 PM
Viimane postitus: martk
  Mercedes W210 E420 Avantgarde Lahekas 42 15,960 14-10-2019 12:25 AM
Viimane postitus: väikemees
  Mercedes Benz E200 Kompressor, 2005, W211, Plinger Plinger 0 942 12-08-2019 08:48 PM
Viimane postitus: Plinger
  Mercedes-Benz S211 E280T Avantgarde - indumen indumen 41 11,506 10-08-2019 05:21 PM
Viimane postitus: indumen
  Mercedes-Benz E430T (300Edition), 1998, W210 - indumen indumen 89 35,384 27-06-2019 04:00 PM
Viimane postitus: indumen

Vali alamfoorum:


Võta ühendust | MB Klubi foorum | Tagasi üles | Tagasi sisu juurde | Mobile Version | RSS voog