22-10-2021, 09:14 PM
Ma küsiks nüüd Stihli käest, et kui paljudel hobiauto pidajatel on käepärast võtta ruum, kus kogu aeg on temperatuur pluss 18 kraadi? Krowni kohta arvas üks tuttav, et see ei ole vajalik, kui hobiautot kasutada ainult suvel ja väge hea päikeselise ilmaga.
Ma oman ühte hobiautot juba 16 aastat ja minu kogemus on selline. Pesen auto ilusa ilmaga puhtaks, lasen väljas ära kuivada ja siis kütteta garaazi. Mingid aastaid oli mul hoiukoht ka suurema maja all, kus oli talvel sees vast pluss 5 kuni 10. See oli muidugi ideaalne koht hobiauto jaoks. Aga peale kütteta garaazi ajamist, keeran küljeaknad natuke lahti, akuklemmi võtan maha ja kõik. Vahel olen aku maha võtnud, vahel mitte. Laadin akut üks kuni kaks korda talve jooksul. Kütust on sees mingi veerand paaki tavaliselt. Rehvirõhku spetsiaalselt ei tõsta. Pukkidele a ei pane, katet peale ei pane, rotimürki ei pane. Garaaz on Tallinna linnas ja ei ole närilistega probleeme olnud. Autot talve jooksul ei käivita. Salongi olen pannud niiskuse eemaldamise "kotikesed", neid vahetan talve jooksul.
Sel aastal soetasin veel ühe hobiauto. Seda hoiustan ühe kortermaja all garaazis, seal käib välisõhk lae all olevate akende kaudu ruumist läbi ja ehk see isegi on tuulutuse mõttes hea. Akuklemmi võtsin maha. Kuna seal pargib ka teisi autosid ja mõned liiguvad ilmselt igapäevaselt, siis ostsin autokatte ja katsin auto sellega kinni.
Õues hobiauto hoiustamisest ei arva ma midagi. Või siis seda, et kui ei ole võimalusi hobiautole normaalset talvekorterit pakkuda, siis võiks kaaluda üldse hobiautost loobumist. Tänapäeval peaks võimalusi olema. Sügisel pakuti kv.ee kaudu 30 eurot kuu Märjamaa kandis suurt hobiautode hoiupaika näiteks.
Ma oman ühte hobiautot juba 16 aastat ja minu kogemus on selline. Pesen auto ilusa ilmaga puhtaks, lasen väljas ära kuivada ja siis kütteta garaazi. Mingid aastaid oli mul hoiukoht ka suurema maja all, kus oli talvel sees vast pluss 5 kuni 10. See oli muidugi ideaalne koht hobiauto jaoks. Aga peale kütteta garaazi ajamist, keeran küljeaknad natuke lahti, akuklemmi võtan maha ja kõik. Vahel olen aku maha võtnud, vahel mitte. Laadin akut üks kuni kaks korda talve jooksul. Kütust on sees mingi veerand paaki tavaliselt. Rehvirõhku spetsiaalselt ei tõsta. Pukkidele a ei pane, katet peale ei pane, rotimürki ei pane. Garaaz on Tallinna linnas ja ei ole närilistega probleeme olnud. Autot talve jooksul ei käivita. Salongi olen pannud niiskuse eemaldamise "kotikesed", neid vahetan talve jooksul.
Sel aastal soetasin veel ühe hobiauto. Seda hoiustan ühe kortermaja all garaazis, seal käib välisõhk lae all olevate akende kaudu ruumist läbi ja ehk see isegi on tuulutuse mõttes hea. Akuklemmi võtsin maha. Kuna seal pargib ka teisi autosid ja mõned liiguvad ilmselt igapäevaselt, siis ostsin autokatte ja katsin auto sellega kinni.
Õues hobiauto hoiustamisest ei arva ma midagi. Või siis seda, et kui ei ole võimalusi hobiautole normaalset talvekorterit pakkuda, siis võiks kaaluda üldse hobiautost loobumist. Tänapäeval peaks võimalusi olema. Sügisel pakuti kv.ee kaudu 30 eurot kuu Märjamaa kandis suurt hobiautode hoiupaika näiteks.